10-03-2012, 14:10:10
Le message alarme réparation demandé apparaît au bout d'a peu près dix ans, durée de vie de la pile de la sirène qui ce vide, tu es pile poil dans la bonne tranche d'âge.
Un fois vidée l'ODB te laisse à chaque démarrage ce message, tu n'auras juste plus de sirène qui sonne au cas ou, moi ça va faire 5 ans qu'elle est vide et c'est tant pis. De toute façon si tu vas chez volvo ils vont te demander l'équivalent d'un bras et de la moitié d'une jambe. Connaissant le problème j'y suis passé un jour pour rigoler
alors en tant que pro il m'on fait un devis de 1800€ (carte mère d'alarme ou boitier chezpasquoi, plus la sirène).
J'ai trouvé un tuto qui doit traîner sur le forum, en recherchant du va le trouver rapido, mais bon vu l'âge de la bagnole, l'essentiel c'est qu'elle roule
et que si quelqu'un veut la démarrer et bin qu'elle démarre pas. Si tu le fait toi même en changeant le boitier sirène c'est à peu près 300€ la pièce, et si tu bricole sa te coute 20€ la pile, mais bon faut dessertir la sirène, et avant ça il faut tomber l'aile avant gauche ou droite (je ne sais plus laquelle, la MO est la même) il faut dériveter l'ensemble, enfin une bonne grosse galère pour un truc tout con...
Pour info ta sirène ne sonne pas si tu débranches la batterie c'est normal, et l'alarme de volvo est soit volumétrique ou (et) anti-soulèvement et dans tout les cas elle est antidémarrage et forcément présente.
Il n'y a pas de bouton de déclenchement, ce doit être le transpondeur de ta clef qui commande l'alarme, normalement tu as une diode rouge sur le dessus du tableau de bord qui clignote une fois le contact coupé.
Un fois vidée l'ODB te laisse à chaque démarrage ce message, tu n'auras juste plus de sirène qui sonne au cas ou, moi ça va faire 5 ans qu'elle est vide et c'est tant pis. De toute façon si tu vas chez volvo ils vont te demander l'équivalent d'un bras et de la moitié d'une jambe. Connaissant le problème j'y suis passé un jour pour rigoler
alors en tant que pro il m'on fait un devis de 1800€ (carte mère d'alarme ou boitier chezpasquoi, plus la sirène).J'ai trouvé un tuto qui doit traîner sur le forum, en recherchant du va le trouver rapido, mais bon vu l'âge de la bagnole, l'essentiel c'est qu'elle roule
et que si quelqu'un veut la démarrer et bin qu'elle démarre pas. Si tu le fait toi même en changeant le boitier sirène c'est à peu près 300€ la pièce, et si tu bricole sa te coute 20€ la pile, mais bon faut dessertir la sirène, et avant ça il faut tomber l'aile avant gauche ou droite (je ne sais plus laquelle, la MO est la même) il faut dériveter l'ensemble, enfin une bonne grosse galère pour un truc tout con...Pour info ta sirène ne sonne pas si tu débranches la batterie c'est normal, et l'alarme de volvo est soit volumétrique ou (et) anti-soulèvement et dans tout les cas elle est antidémarrage et forcément présente.
Il n'y a pas de bouton de déclenchement, ce doit être le transpondeur de ta clef qui commande l'alarme, normalement tu as une diode rouge sur le dessus du tableau de bord qui clignote une fois le contact coupé.
Qui vit sans folies n'est pas si sage qu'il croit....
Le mariage, la confiance n'y est pas. Il faut des témoins comme dans les accidents
V70 II 2.5 Tdi Summum...........miam miam