08-03-2012, 15:00:58
(08-03-2012, 10:24:07)ipkiss a écrit : sur des kilométrages supérieurs à 180 000km il peut être judicieux de passer sur une huile un tout petit peu moins fluide, genre 10W40 afin d'éviter le désamorçage des poussoirs hydrauliques.
Je n'en suis pas encore à ce kilométrage, mais comment savoir si il faut changer la viscosité de l'huile ? des symptomes à surveiller ?
T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours