05-01-2012, 12:18:18
Donc au ralenti point mort ça vibre dans tous les sens, et mon levier de vitesse suit le mouvement. Après au niveau du compteur tout est stable. Si c'est une question d'injecteur c'est moins cool tout de suite surtout que j'ai pas particulièrement envie de l'emmener chez un dieseliste... Il est vrai que les supports moteurs commencent à être vieillo pourtant (22ans et 420000 km) et je n'ai plus de vibrations une fois lancée en première et par la suite. Il n'y a qu'au ralenti. Et est-ce que ça pourrait être une question de ralenti sinn, il est vachement bas ...
volvo 740 2.4 TD berline 1989 420000 km