19-07-2011, 10:00:27
nettoye les contacts, sors le solénoïde et nettoie le.
Il faut éviter de trop rouler en 4è ou ne pas dépasser les 80km/h (2500tr/m). Au delà le turbo passe son temps à "pousser" et ton problème suivant viendra du refroidissement de celui-ci.
Il faut éviter de trop rouler en 4è ou ne pas dépasser les 80km/h (2500tr/m). Au delà le turbo passe son temps à "pousser" et ton problème suivant viendra du refroidissement de celui-ci.