01-03-2011, 07:41:10
perso je ne le ferai pas .
les moteurs modernes ont besoin d'une temperature stable , sans trop d'ossiliation , sinon elle va forcer a reguler (pour chauffer) et etre toujours en starter.
le mieux est de reparer le joint de culasse avant que des degats irreparables ne soient fait....
@+
benoit
les moteurs modernes ont besoin d'une temperature stable , sans trop d'ossiliation , sinon elle va forcer a reguler (pour chauffer) et etre toujours en starter.
le mieux est de reparer le joint de culasse avant que des degats irreparables ne soient fait....
@+
benoit
THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
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