[850 T5] Pb démarage avec SP95 E10

[Babasse76]

Câble OBDII commandé en Chine?

---

Ah d'accord, j'comprds mieux... tu fais tout pour que je la jette
blague à part, il est certain qu'elle n'ira pas directement à la casse (quel gachis !). Je vous la proposerai avant bien sûr !

suis tellement convaicu de ce que tu racontes (recyclage), que je peux bien aller voir un garagiste, mettre le prix et puis basta. le hic, c'est que le bricolage suis assez bon, mais seulmt en théorie mais mais je progresse...

---

svp, petites questions qui pourront me faire gagner du temps :
1- faut-il systématiquement rebrancher le débimétre pour tenter un démarrage ?
2- y'a t-il des voyants sur le tableau de bord qui doivent m'alerter de qqchoz ? en position II, le SRS s'allume puis s'éteint, le lambda reste allumé (??)...

1.Je pense que le débitmètre est effectivement essentiel pour pouvoir démarrer la voiture et surtout la garder tournante.
J'ai jamais essayé ceci dit.
2.Si le lambda reste allumé il y a effectivement un soucis. Mais les causes peuvent être multiples, comme l'a précisé le pape de notre religion Teknautomotive sur un autre fil, mais je sais plus lequel...