07-10-2010, 12:33:56
Bonjour a tous
je suis nouveau sur ce site et je configuererai mon profil plus tard....
Je possede un break volvo 940 TD GLE depuis un peu plus d'un an. J'ai jamais eu aucun soucis avec mais le circuit de clim est HS. Je souhaite remettre ca en etat.
J'ai reinstallé une courroie de clim hier et le compresseur ne s'enclenche pas. J'ai lu qu'il y avais un interrupteur qui le bloquait s'il n'y avait plus de gaz. Ca fait au moins 6 ans que la courroie n'y était pas (je n'ai pas l'historique d'avant 6 ans...) donc je pense qu'il n'y a plus de gaz !
Avant d'aller plus loin j'aimerai profiter de toutes vos connaissances pour mener a bien mon projet !
DAns quel sens il faut que j'evolue ?
tester le compresseur ? Le changer direct ?
Et quels seront les etapes d'apres ?
verification des fuites ? changement de pieces ?
Je pense que le circuit etait en R12 et je n'ai pas encore de R413 dans mon atelier. Est il reelement impossible de mettre du R134a sans tout changer ?
En plus j'ai que 2 boutons au tableau de bord. Un avec le flocon et en dessous un autre pour le recyclage.
Ensuite j'ai la ventilation, le positionneur de volets, puis la temperature mais c'est juste une variation de logo rouge ! il n'y a pas de bleu sur monvariateur de chauffage ! Comment fonctionne la clim sur ce modele ?
Bref vous l'aurez compris j'ai besoin de pas mal d'infos...
MErci a tous, et toutes vos infos peuvent etre valable meme les plus banales !
je suis nouveau sur ce site et je configuererai mon profil plus tard....
Je possede un break volvo 940 TD GLE depuis un peu plus d'un an. J'ai jamais eu aucun soucis avec mais le circuit de clim est HS. Je souhaite remettre ca en etat.
J'ai reinstallé une courroie de clim hier et le compresseur ne s'enclenche pas. J'ai lu qu'il y avais un interrupteur qui le bloquait s'il n'y avait plus de gaz. Ca fait au moins 6 ans que la courroie n'y était pas (je n'ai pas l'historique d'avant 6 ans...) donc je pense qu'il n'y a plus de gaz !
Avant d'aller plus loin j'aimerai profiter de toutes vos connaissances pour mener a bien mon projet !
DAns quel sens il faut que j'evolue ?
tester le compresseur ? Le changer direct ?
Et quels seront les etapes d'apres ?
verification des fuites ? changement de pieces ?
Je pense que le circuit etait en R12 et je n'ai pas encore de R413 dans mon atelier. Est il reelement impossible de mettre du R134a sans tout changer ?
En plus j'ai que 2 boutons au tableau de bord. Un avec le flocon et en dessous un autre pour le recyclage.
Ensuite j'ai la ventilation, le positionneur de volets, puis la temperature mais c'est juste une variation de logo rouge ! il n'y a pas de bleu sur monvariateur de chauffage ! Comment fonctionne la clim sur ce modele ?
Bref vous l'aurez compris j'ai besoin de pas mal d'infos...
MErci a tous, et toutes vos infos peuvent etre valable meme les plus banales !