22-09-2010, 12:20:28
Oui j'ai du payer le diagnostique car j'y suis allez au début pour le voyant SRS et mon toit ouvrant qui déconne, en plus je leur ai dit de voir pour le msg d'alarme au tableau de bord.
J'étais aussi à peu près sur du diagnostique, à savoir sirène HS, m'en fou de la sirène de toute façon.
La ou ils m'ont un peu déçu c'est quand le mécano me dit, vous savez les problèmes de voyant SRS et du toit ouvrant peuvent être liés au dysfonctionnement de l'alarme, oui oui, venez vite changer la sirène avec la nouvelle interface pour la modique somme de 700 �.
Je suis allez voir mon petit garagiste préféré, qui m'a confirmé que c'était de la pipe, du fait que mon voyant d'alarme clignote cela signifie qu'elle fonctionne mais ne sonne plus car la pile est vide car ma 70 va sur ses 11 ans.
Donc je met tate à faire comme toi la shunté.
Je trainouille sur un forum américain ou j'ai trouvé cela, si sa t'intéresse cela concerne une 80 mais l'emplacement est le même pour les 70.
Si tu bidouilles un peu il y a pas mal de tutoriels sympa pour effectuer différentes opérations de maintenance de nos chers volvo.
Va voir ici http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=17479
J'étais aussi à peu près sur du diagnostique, à savoir sirène HS, m'en fou de la sirène de toute façon.
La ou ils m'ont un peu déçu c'est quand le mécano me dit, vous savez les problèmes de voyant SRS et du toit ouvrant peuvent être liés au dysfonctionnement de l'alarme, oui oui, venez vite changer la sirène avec la nouvelle interface pour la modique somme de 700 �.
Je suis allez voir mon petit garagiste préféré, qui m'a confirmé que c'était de la pipe, du fait que mon voyant d'alarme clignote cela signifie qu'elle fonctionne mais ne sonne plus car la pile est vide car ma 70 va sur ses 11 ans.
Donc je met tate à faire comme toi la shunté.
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Qui vit sans folies n'est pas si sage qu'il croit....
Le mariage, la confiance n'y est pas. Il faut des témoins comme dans les accidents
V70 II 2.5 Tdi Summum...........miam miam