16-02-2010, 13:44:34
Pour ce que j'en sais, le voyant s'allume en fonction du kilométrage et de l'intervalle en temps, au 1er des 2 atteint.
Le calcul se fait a partir du précèdent reset donc tu as tout décalé alors soit tu attends le prochain allumage de voyant pour faire la vidange (quitte à l'avancer) soit tu roules avec le voyant allumé jusqu'a la prochaine vidange.
Sur 850 (modèle sans prise ODB), je sais que tu peux reprogrammer ton kilométrage et la date pour le voyant.
Le calcul se fait a partir du précèdent reset donc tu as tout décalé alors soit tu attends le prochain allumage de voyant pour faire la vidange (quitte à l'avancer) soit tu roules avec le voyant allumé jusqu'a la prochaine vidange.
Sur 850 (modèle sans prise ODB), je sais que tu peux reprogrammer ton kilométrage et la date pour le voyant.
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 232 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 196 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 76 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 244 000 km
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 kmÂ
 Et 2 court sur pattes
Â