30-05-2006, 13:58:22
Sur le 2.0D il y a eu aussi sur les premier modele, la panne du systeme ABS (comme sur les 407) qui immobilise le véhicule.
Et plus ennuyeux les soucis d'injection: perte de puissance aléatoire qui transforme le véhicule en 2l atmo. -> résolu sur la mienne par le changement de la pompe.
Plus récemment sur les modele 2005: panne du blocage de volant électrique -> obligé de changer toute la colonne de direction et soucis de fermeture centralisée sur beaucoup de modele 2005.
Et plus ennuyeux les soucis d'injection: perte de puissance aléatoire qui transforme le véhicule en 2l atmo. -> résolu sur la mienne par le changement de la pompe.
Plus récemment sur les modele 2005: panne du blocage de volant électrique -> obligé de changer toute la colonne de direction et soucis de fermeture centralisée sur beaucoup de modele 2005.
855 T-5R
V50