Et un de plus parmis vous !

[fab240]

"Passage à Gué dans les marais du Cotentin"

Si ces derniers jours, les rigueurs de l'hiver nous ont valu de très belles photos de Volvo dans la neige, et bien avce le re-doux qu'advient-il de toute cette neige.........???

Elle fond

Chez nous dans la presqu-île du Cotentin, l'isthme se partage entre la mer et les marais, et donc dès la fonte, ils déborbent et leurs eaux envahissent les routes "submersibles" qui traversent ces marais...........

Tout l'art du conducteur étant alors la connaissance de la route prise, pour passer du bon coté car à 10cm d'eau près on peut y rester ou pas, et la navigation se fait sur des petits repères connues afin de savoir la hauteur d'eau.

Allez c'est parti !!!!

>règle n°1: on laisse la priorité........., cela permet de jauger la hauteur d'eau , visiblement le chenal pour la 240 est à droite sur la route bien sûr


>règle n°2: on y va mollo mollo pas de vague, les ragondins détestent......., le D24 également



>règle n°3 : en cas de doute sur la hauteur d'eau, on ouvre la portière (de préférence avant que l'eau n'y rentre.....:lol
et on vérifie la hauteur d'eau, là ok environ 15 cm.


>règle n°4 : on se laisse pas impressionner, il peut y avoir courant et clapot, aujourd'hui temps de curé....., c'est pas Ouedic à force 7 ni Ouessant hors l'étiage


VOILA !!!, c'est passé, restera encore un ou deux petit bras d'eau et puis on sera sorti de la route "submersible"


Et hop !, une petite vue en nuit américaine, et oui la 240 est passée par là


Il existe plusieurs routes "submersibles" par les marais ou la mer dans la Manche, pour vous donner un ordre d'dée, on est là à 15 km de la mer et à 6 ou 7 km du fond des marais, ainsi au débarquement nos libérateurs ont trouvé les marais dans cet état, ce qui explique leur perte importante pour leurs parachutistes malheureusement tombés dedans.........

@+