Pour référence, il y a quelques années j'avais envoyé mon module aux USA pour le faire réparer, et ça m'avait coûté un poil plus que 100 euros (frais de port inclus) et le type qui me l'a réparé a refait toutes les soudures potentiellement faibles donc maintenant mon module devrait survivre plus longtemps que la voiture! Le plus difficile est en fait de réussir à ouvrir le boitier sans tout casser et de manière à ce qu'il puisse être fermé à nouveau...
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