23-11-2009, 18:49:33
que te dire............
,
Nombres de pneux tiennent correctement la route, après le pneu parfais n'existe pas tout est une histoire de compromis en termes de tenue de route, usure et coût, que l'on souhaite favorable
Tu es en traction avant, donc ton arrière doit impérativement suivre le film sous peine de frayeur sympathique et ton auto dégage un couple non négligeable sur l'avant donc faire attention à éviter les pertes d'adhérence sur le train avant, >> voilà tes contraintes dynamiques.
Maintenant que cherches tu???, du pneu été, du pneu intersaison (mixte ou tout temps......., bref pas de l'hiver et pas de l'été
), ou bien du pneu hiver, tout cela va dépendre de l'usage de ton auto, >> voilà tes contraintes d'environnement.
Dernier point tu ne peux choisir que les montes autorisée par Volvo pour ton auto, si tu es monté "large", tu peux descendre d'une taille éventuellement pour l'hiver, si tu roules dans la neige un pneu moins large c'est mieux, >> voilà tes contraintes techniques.
Pour ton choix ce que te propose Lanfeust, est la bonne solution, tu consultes des revues (Autoplus est notamment pas mal du tout sur ce type de sujet, quand ils en sortent
) ou du site internet comme çi-avant, mais attention les conseilleurs doivent avoir le même véhicule que toi, les mêmes tailles de pneu et grosso modo des contraintes voisines..........
, un genre de pneu ok sur un véhicule peut être moins approprié sur un autre :/
Pour le reste je me voie mal te conseiller la monte de ton V50 n'ayant jamais possédé, ni même conduit cette belle automobile, et te conseiller en regard des miennes relève de la gageure.........
@+

Nombres de pneux tiennent correctement la route, après le pneu parfais n'existe pas tout est une histoire de compromis en termes de tenue de route, usure et coût, que l'on souhaite favorable
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Tu es en traction avant, donc ton arrière doit impérativement suivre le film sous peine de frayeur sympathique et ton auto dégage un couple non négligeable sur l'avant donc faire attention à éviter les pertes d'adhérence sur le train avant, >> voilà tes contraintes dynamiques.
Maintenant que cherches tu???, du pneu été, du pneu intersaison (mixte ou tout temps......., bref pas de l'hiver et pas de l'été
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Dernier point tu ne peux choisir que les montes autorisée par Volvo pour ton auto, si tu es monté "large", tu peux descendre d'une taille éventuellement pour l'hiver, si tu roules dans la neige un pneu moins large c'est mieux, >> voilà tes contraintes techniques.
Pour ton choix ce que te propose Lanfeust, est la bonne solution, tu consultes des revues (Autoplus est notamment pas mal du tout sur ce type de sujet, quand ils en sortent
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
Pour le reste je me voie mal te conseiller la monte de ton V50 n'ayant jamais possédé, ni même conduit cette belle automobile, et te conseiller en regard des miennes relève de la gageure.........
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@+
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!
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