12-10-2009, 12:12:21
tu peux aussi te payer un contrôle technique "volontaire" qui avec une petite négociation ne modifiera rien a celui qui est affiché au parebrise, mais qui te dira quel est le ou les malaises. Le contrôleur technique n'a pas d'intérêt commercial et te dira sans arriere pensée ce qui ne va pas
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Volvo 850 2L5 20V GLT automatique 1993 de la balle
Auparavant, 400000kms en 740 GLE diesel atmo (que de souvenirs)
Pis pour vos petites annonces c'est http://www.web-portail.fr/webportail2/pe...onces.html