08-06-2009, 08:58:47
Ah, tu n'as pas tout dit.
Si ça vibre en travers, c'est un disque voilé. Si ça vibre en long (comme lorsque tu enclenches l'ABS), c'est un défaut de capteur (repérage du blocage de roue) ou de connectique sur un des circuit de capteur (peut-être le boitier ABS HS - maladie connue).
Si ça vibre en travers, c'est un disque voilé. Si ça vibre en long (comme lorsque tu enclenches l'ABS), c'est un défaut de capteur (repérage du blocage de roue) ou de connectique sur un des circuit de capteur (peut-être le boitier ABS HS - maladie connue).
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8