07-04-2009, 13:31:29

Gros injecteurs, dump valve, augmentation de la pression du turbal, echappement inox, kit KN, pistons forgés, bielle titane...... je ne vois que ça qui peut marcher.

Ou alors culbuteurs Gordini.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8
![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)