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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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C'est quoi à votre avis ?

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C'est quoi à votre avis ?
Celto

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Hardy
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#1
27-08-2008, 12:36:04
A droite du sélecteur de vitesse, ça ressemble à un support de pièces de monnaie, mais ça ne semble pas être rajouté sur le plastique ?

Déjà vu ?

[Image: dtailconsole.jpg]

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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rodolphe46
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#2
27-08-2008, 12:53:37
Au vue du morceau de tableau de bord, ça sent la V70 II restylée, je pense que c'est quelque chose (porte pièces) qui a été rajouté au restylage. L'accoudoir et la trappe de rangement derrière la boite de vitesse sont différents donc pourquoi rajout de ce petit gadget. Wink

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Bruno

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#3
27-08-2008, 17:50:22
Tiens oui j'ai jamais fais gaffe !
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volcoin

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#4
27-08-2008, 21:27:35
un télé-péage c'est tellement plus pratique ! Big Grin

V40 2L 16S 1999 145 000 km
945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#5
28-08-2008, 06:37:10
Prends le télépéage, ca t'evitera de melanger ta monnaie avec tes jetons de caddies :lol:

CE RANGE-JETONS VOUS EST OFFERT PAR CAROUF

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Celto

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Hardy
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#6
28-08-2008, 23:31:24
rodolphe46 a écrit :Au vue du morceau de tableau de bord, ça sent la V70 II restylée
Et ben non ça vient d'un V70 du 12/2003, donc bien avant ! Big Grin

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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rodolphe46
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#7
29-08-2008, 07:51:23
Le vide poche à coté du frein à main bascule ou doit être poussé vers l'arrière pour s'ouvrir ?

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

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Bruno

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USO RUGBY
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#8
29-08-2008, 18:10:45
Range monnaie !

Si oui >>> bien installé Cool
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Celto

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Hardy
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#9
30-08-2008, 02:01:10
Normalement réponse demain si le RDV pour aller voir ce V70 est confirmé Smile

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
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ipkiss

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Fini les conneries
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#10
30-08-2008, 09:45:14
C'est lequel? Celui dans le Sud?

Back to the Basics...

S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
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Celto

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Hardy
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#11
30-08-2008, 13:53:33
Nan Big Grin

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
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Celto

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Hardy
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#12
01-09-2008, 22:11:26
Ayé j'ai vu ce fameux V70, et en fait ce n'est qu'une petite bande velcro qui est collée !!!! Rolleyes

La suite ici

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
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