LITAN de retour

[LITAN]

Après avoir traversé la France du nord au sud en passant par l'est et fait près de 2000 km avec la successeur de la 480, je suis totalement rassuré.

C'est décidé je vends la 480ES rouge, de toutes façons, je n'ai pas la place de conserver 4 autos et ma femme n'aime ni les Volvo ni les voitures rouges. CT lundi, à vendre dès mardi. Je pense la vendre vers 2200� (à moins que le CT lui trouve un loup)... descriptif à venir après le CT.

La ligne et les reprises de la 480 me manqueront, mais comme je conserve la 480 bleue... la séparation ne sera pas trop dure.

Dire qu'au départ j'avais acheté la 480S pour servir de banque de pièce pour la rouge... mais j'avais oublié qu'il s'agit de Volvos; la rouge n'a pas besoin de pièces et la banque de pièces se porte plutot bien.

[LITAN]

Ca y est elle est à vendre ici

[LITAN]

Ca fait un bail que je ne suis pas passé dans cette case, alors pour éviter de tomber aux oubliettes du forum, voici quelques clichés





mais voici une bonne raison de vendre la rouge:


et de garder la bleue:

[DOMI/56]

Soit tranquille on ne t'oublie pas

[LITAN]

Après 6 ans d'absence, et quelques auto d'autres marques usée, retour à la case Volvo avec une sympathique Boitoto. Je voulais un GPL, je suis tombé sur une V70 II de 200 000 km, je n'étais pas difficile, j'aurais même pris une 407.
La voiture a fait un passage éclair sur Leboncoin et je me suis jeté dessus. J'y croyais pas: 50% de la cote argus, ça valait un aller Lyon-Paris en TGV... alors que certains s'entassaient dans comme du bétail dans des wagons de la SNCF pour aller au ski, je suis revenu avec le V70.
Pourquoi si bas le prix? tout simplement parce que le vendeur avait besoin d'argent frais pour un projet, il a déstocké ce sympathique navire, bleu non métallisé je ne savais même pas que cette couleur existait dans cette gamme. Il paraît que la couleur des retros est d'origine. Du coup vu la couleur, je l'ai appelé "Cargo de nuit"

A part ça c'est une 2,4 140ch de 2003, qui a eu une précédente vie en ile de France, donc quelques marques sur la carrosserie.

Le retour Paris-Lyon s'est passé nickel, à part une Golf qui s'est envoyée dans le décors pas loin devant moi. Pas de blessés. Environ 10L de GPL aux 100. Par contre je suis septique sur la consommation d'essence SP95 constatée, je n'ai jamais vu une voiture consommer aussi peu, même une BX 19 TRD consommait plus....

Quelques photos:





Le petit bouton en bas à gauche c'est le passage GPL-essence


De l'extérieur, dans le coffre et même dedans (pour un oeil non exercé personne ne sait que c'est un GPL). Après il ne faut pas crever...

Voilà, quelques plastiques à revoir, mais elle n'a pas été "préparée" par le vendeur, normal à ce prix; je redécouvre la qualité pittoyable des plastiques Volvo.

Du coup j'ai une Alfa 166 jtd de 197 000 km à vendre plutôt en bon état, à part quelques marques sur la carrosserie car la voiture vit entre Lyon et Paris.

[ben89]

Re bienvenu à toi et comme toi j'ai vendu l'Alfa 156 pour racheter une Volvo qui plus est une 2.4 140cv comme la tienne, mais pas GPL ni boitoto...

[LITAN]

Elle va me manquer. La 166 JTD est vraiment une voiture extra. Dire qu'une allemande à age et kilométrage équivalent coûterait deux fois plus. Pourtant celle-ci quand même bien plus fun, tant sur le design que la conduite.







3300€ avis aux amateurs (69007 - Lyon)

[je sais, je suis abonné au voitures bleues]