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La fidèle et vénérable TurboBrick de Trondheim - et hop, 300 000 !

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La fidèle et vénérable TurboBrick de Trondheim - et hop, 300 000 !
Trondheim

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Triphasé
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#1
11-03-2007, 22:00:24 (Modification du message : 15-03-2009, 18:58:29 par alcazar.)
Smile Smile Smile Ca y est, je suis sur un plan : une 945 GLE de 92, 2.0 Turbo, 155ch, 274 000 bornes, blanche, clim, cuir.

Pour info, cette auto était en enchères sur e-bay la semaine passée. L'annonce n'est plus visible à cette heure. J'ai eu un coup de bol monstrueux pour l'instant, je suis arrivé dessus moins de 12 heures avant la fin de l'enchère. (peut-être que quelqu'un ici l'avait repérée aussi ...)
Je pars l'essayer très bientôt, si les circonstances le permettent. Et j'espère pouvoir faire affaire, a priori elle est clean, cette brique. Et le vendeur très sympathique au téléphone. Si tout le reste suit, ça va le faire.

(et donc peut-être bientôt une 945 poulpe à vendre...)

Turbobrick Serial Lover
945 GL 155ch - B200FT - 1992 - 318 000 km
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fstadelmann

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L'ami câlin
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#2
11-03-2007, 22:09:05
bonne chance alors !

Cool

[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]
XC90 2.9 T6 272 ch 2003, 255 000 kms
C70 Cab 2.0t 163 ch 2000, 200 000 kms
Et avant V40 1.8 1997, 855 2.5 10s 1997, 480 ES 1986, 965 3.0 1996,V70 II 2.4 2001, 764 B230ET 1988
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Trondheim

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Triphasé
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#3
11-03-2007, 22:20:55
Merci !
J'ai hâte de tester le machin ! Wink

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volcoin

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#4
11-03-2007, 23:22:32
héhé ! je te dis un mot de cinq lettre definissant les rejet solide apres digestion !
Big Grin

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Trondheim

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#5
12-03-2007, 00:09:17
volcoin a écrit :héhé ! je te dis un mot de cinq lettre definissant les rejet solide apres digestion !
Big Grin
WinkWinkWink

Turbobrick Serial Lover
945 GL 155ch - B200FT - 1992 - 318 000 km
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denis

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#6
12-03-2007, 06:28:56
turbobrique powwwwwwwwaaaaaaaaaaa !!!!
je croise les doigts Smile

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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renardprechant

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#7
12-03-2007, 07:23:32
ah yes !
nickel ca romain Smile


Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms
Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms
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Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium

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Tidji67

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#8
12-03-2007, 13:10:24
Trondheim a écrit :Smile Smile Smile Ca y est, je suis sur un plan : une 945 GLE de 92, 2.0 Turbo, 155ch, 274 000 bornes, blanche, clim, cuir.
Excellent ! par contre t'es sur que le moteur ne développe "que" 155ch? le B230 FT même catalysé délivre 165 ch...

Ex Volvo 744 TIC, 1990, 55000 km (vendue)
Ex Volvo 244 TIC, 1983, 230 000 km (Vendue)
Quel plaisir de rouler en Volvo...[Image: gifconducteurautobq4.gif][Image: 2dw6l35.jpg]
[Image: 315yjux.jpg][Image: 2r41vlh.jpg]
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Trondheim

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Triphasé
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#9
12-03-2007, 13:32:03
Tidji67 a écrit :... t'es sur que le moteur ne développe "que" 155ch? le B230 FT même catalysé délivre 165 ch...
Ben oui, d'après tout ce que j'ai lu, il semblerait que c'est bien 155ch. Quoiqu'il en soit, ce sera certainement moins nonchalant que le pachydermique D24TIC ! Wink (flegme mécanique qui m'a valu déjà quelques sueurs froides, dans les trafics denses...:madSmile Le D24, tel que je le vois, c'est le bonheur quand tu es seul sur la route, chose plutôt rare en vérité! Rolleyes

Turbobrick Serial Lover
945 GL 155ch - B200FT - 1992 - 318 000 km
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Trondheim

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#10
12-03-2007, 18:44:27 (Modification du message : 07-01-2009, 14:22:48 par alcazar.)
Bon, allez, je ne résiste pas, bien que je n'aime pas vendre la peau de l'ours ... Wink

Je reprends, donc : une 945 GLE de 1992, B200FT, BM, 274 000 km, clim, cuir.
Si elle tourne aussi bien qu'elle présente, pour un peu plus de 2000 euros, je pense que c'est une affaire sympa, non? Elle a été révisée il y a 2 mois, le CT est passé sans contre-visite, l'entretien semble avoir été bien suivi, et le vendeur semble sérieux et amateur de Volvo aussi. J'ose espérer être conquis, je vais la voir, et peut-être la prendre demain.

[Image: 940-GLE-001.jpg]

[Image: 940-GLE-002.jpg]

[Image: 940-GLE-003.jpg]

[Image: 940-GLE-004.jpg]

[Image: 940-GLE-007.jpg]

[Image: 940-GLE-009.jpg]

[Image: 940-GLE-010.jpg]

[Image: 940-GLE-011.jpg]

[Image: 940-GLE-B200FT.jpg]

[Image: 940-GLE-B200FT-block.jpg]

[Image: 940-GLE-B200FT-gen.jpg]

[Image: 940-GLE-B200FT-coolant.jpg]

Voilà. Pourvu que ça dure ! Wink

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Tidji67

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#11
13-03-2007, 10:27:58
Je croise les doigts pour toi Romain...Wink

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fantasio49

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#12
13-03-2007, 18:10:09
Belle auto!! j'espere que tu auras la même chance que moi avec ma 745 T16 !!Wink

745 B200E de 88 - 370.000 kms
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volcoin

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#13
13-03-2007, 23:27:56
elle a une super bonne tete !

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945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
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Trondheim

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#14
13-03-2007, 23:37:28
volcoin a écrit :elle a une super bonne tete !
Smile Je confirme !!! Ca y est ! J'en suis l'heureux acquéreur ! Ma première heure au volant de l'engin : le périph entre 17 et 18h !!! :lol: Et là je me suis dit : cette voiture est tellement bien que j'ai su rester relativement zen !
Juste un souci pour l'instant : je fais halte en Seine-et-Marne, parce que mon assureur, à qui je devais confirmer l'achat pour établir le contrat, a été infoutu de répondre à mes 15 000 appels toujours vains ! Il se trouve donc que ce soir elle n'est plus assurée, et que si demain matin je ne peux toujours pas le joindre, ça va bien me faire ch... ! Il suffit juste qu'il m'envoie un pauvre petit fax et je rentre à Strasbourg, hop !

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Trondheim

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#15
13-03-2007, 23:56:15
Premières impressions : EXCELLENTES !!!

En prenant le volant, j'ai d'abord cru que le moteur était éteint !!! :lol::lol::lol: (D24 quand tu nous tiens!)
La conduite est on ne peut plus onctueuse, si l'on est calme, ou nerveuse, si l'envie arrive de tartiner un poil. J'ai le sentiment de pouvoir maitriser à nouveau ma manière de rouler, de ne pas être esclave de l'inertie dieselistique, de conduire une voiture et non une camionnette antédiluvienne ( Non, je ne dis pas du mal du Dé Vingt-Quatre ) , bref, de retrouver des sensations naturelles ! L'ESSAYER, C'EST L'ADOPTER !!! Surtout dans les conditions où je l'ai testée pour l'instant, à savoir en milieu urbain à trafic dense. J'attends l'autoroute déserte !!! Wink Wink Wink
Et le vendeur est un gars très sympathique, très agréable, et qui a encore une 745, roule en XC70phI, et connait plein de volvophiles. Donc, un connaisseur, amateur éclairé. Et la pile de factures me paraît complète, à vue de nez. Pleins de papiers depuis 1992 !!! Super rassurant, en vérité.
Bon voilà pour l'instant. En espérant que je puisse me faire assurer dès demain matin pour rentrer au volant de ce beau jouet. ( J'ai bel et bien chopé le virus, bande de salauds !!! Mais je ne demandais que ça ! Wink )
A+++

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Tidji67

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#16
14-03-2007, 08:20:13
Super ! Wink

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renardprechant

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#17
14-03-2007, 08:42:08
hahaha !! excellent Big GrinBig GrinBig Grin
bravo a toi romain, bienvenue au club !!


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vielou01

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#18
14-03-2007, 11:08:33
:| et bien bonne et longue route (en volvo bien sur )

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Trondheim

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#19
14-03-2007, 17:17:18
A Y EST !!!!! SmileSmileSmileSmileSmileSmileSmile

Le détail plus tard !

Bonheur en Brique ... Wink

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fantasio49

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#20
14-03-2007, 18:25:03
Trondheim a écrit :Premières impressions : EXCELLENTES !!!

En prenant le volant, j'ai d'abord cru que le moteur était éteint !!! :lol::lol::lol: (D24 quand tu nous tiens!)
La conduite est on ne peut plus onctueuse, si l'on est calme, ou nerveuse, si l'envie arrive de tartiner un poil. J'ai le sentiment de pouvoir maitriser à nouveau ma manière de rouler, de ne pas être esclave de l'inertie dieselistique, de conduire une voiture et non une camionnette antédiluvienne ( Non, je ne dis pas du mal du Dé Vingt-Quatre ) , bref, de retrouver des sensations naturelles ! L'ESSAYER, C'EST L'ADOPTER !!! Surtout dans les conditions où je l'ai testée pour l'instant, à savoir en milieu urbain à trafic dense. J'attends l'autoroute déserte !!! Wink Wink Wink
Et le vendeur est un gars très sympathique, très agréable, et qui a encore une 745, roule en XC70phI, et connait plein de volvophiles. Donc, un connaisseur, amateur éclairé. Et la pile de factures me paraît complète, à vue de nez. Pleins de papiers depuis 1992 !!! Super rassurant, en vérité.
Bon voilà pour l'instant. En espérant que je puisse me faire assurer dès demain matin pour rentrer au volant de ce beau jouet. ( J'ai bel et bien chopé le virus, bande de salauds !!! Mais je ne demandais que ça ! Wink )
A+++
Exact !! foutu D24!!:lol::lol::lol:ca ma fait la même chose!! je croyais avoir calé!!!

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denis

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#21
14-03-2007, 18:34:54 (Modification du message : 14-03-2007, 18:35:29 par volvoteam.)
bienvenue au club des VRAIES VOLVO ,les turbo briques essence Big GrinBig Grin aille non pas taper !!!:lol::lol:

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Bruno

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#22
14-03-2007, 19:37:09
Bravo Romain
Un pollueur de plus Sad
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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volcoin

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#23
14-03-2007, 23:33:33
yeeeeess
super ! une bonne nouvelle
toi au moins tes garniture de portiere ne plisse pas comme sur les mienneâ?¦ a surveiller.
vraiement bien a conduire hun ? Wink
je ne me lasse pas de la mienne meme si je fait plutot de l'autoroute, j'ai encore un peu de mal a bien dosé parfaitement en ville.
c'est un regale, tu ne pourra plus t'en passer.

B200Ft en force !

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Baronletto

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#24
15-03-2007, 01:12:16
Felcitations Smile
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ipkiss

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#25
15-03-2007, 07:43:33
bravo!!! Wink

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S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
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