01-08-2026, 16:02:06
Bonjour à tou(te)s,
Comme indiqué dans ma présentation, je suis sur le point d'acheter ma toute première Volvo, une S60 équipée du moteur 2.4 essence en 170ch, et accouplé à une BVA. A priori, il s'agirait d'une finition "Série Spéciale Sport", si j'ai bien tout compris. Elle a un peu plus de 155.000 km à ce jour, et est une quasi première main. Elle a appartenu à un couple de personnes àgées, et a été légée à leurs enfants l'année dernière, puis récupérer par leur oncle en fin d'année 2025 pour sa femme à la base.
La femme du propriétaire actuel ne se fait pas au gabarit + boite auto et lui pique sa Golf. Du coup, ils ont décidé de la vendre. C'est un véhicule qui a été suivi régulièrement, et qui bénéficie d'un historique de maintenance assez complet à priori. J'ai vu quelques factures, dont celle pour les amortisseurs avant fin 2025, la distri en aout 2017 et 99.527 km et, surprise, la vidange de la BVA en avril 2015 et 70.121. La vidange de la boite sera donc à refaire prochainement, et la distri aussi d'ici quelques mois.
J'ai pas mal échangé avec le vendeur, qui me certifie que le véhicule roule très bien et que la boite est ultra douce. Il m'a envoyé le CT, qui indique que les disques avant sont légèrement usés, détérioration d'un silenbloc de liaison au châssis ou à l'essieu, ripage excessif avant (sûrement dû aux silentblocs, du coup), déterioration porte ard (un léger enfoncement), et système de projection (phares) légèrement défectueux. Sur l'avant dernier point, le vendeur m'en a parlé spontanément (ainsi que de l'aile avant droite à repeindre, mais refaite à priori), et sur le dernier point, il m'a dit qu'il avait rénové les optiques fin 2025 car opaques mais qu'il faudrait certainement refaire une passe.
Pour le moment, je n'ai pas vu ni essayé le véhicule car il est à Saint-Cyprien, et moi dans l'Essonne. Mais j'ai eu un bon feeling avec le vendeur, et tout ce qui m'a été dit et envoyé à l'air plutôt pas mal. Nous avons convenu d'un prix de 6500€ par téléphone, sous réserve que tout soit comme indiqué lors de la visite/essai. Je dois m'y rendre mercredi prochain, et si tout va bien, je repars avec le jour même.
Je mets quelques clichés envoyés par le vendeur en attendant de pouvoir en prendre moi-même.
Comme indiqué dans ma présentation, je suis sur le point d'acheter ma toute première Volvo, une S60 équipée du moteur 2.4 essence en 170ch, et accouplé à une BVA. A priori, il s'agirait d'une finition "Série Spéciale Sport", si j'ai bien tout compris. Elle a un peu plus de 155.000 km à ce jour, et est une quasi première main. Elle a appartenu à un couple de personnes àgées, et a été légée à leurs enfants l'année dernière, puis récupérer par leur oncle en fin d'année 2025 pour sa femme à la base.
La femme du propriétaire actuel ne se fait pas au gabarit + boite auto et lui pique sa Golf. Du coup, ils ont décidé de la vendre. C'est un véhicule qui a été suivi régulièrement, et qui bénéficie d'un historique de maintenance assez complet à priori. J'ai vu quelques factures, dont celle pour les amortisseurs avant fin 2025, la distri en aout 2017 et 99.527 km et, surprise, la vidange de la BVA en avril 2015 et 70.121. La vidange de la boite sera donc à refaire prochainement, et la distri aussi d'ici quelques mois.
J'ai pas mal échangé avec le vendeur, qui me certifie que le véhicule roule très bien et que la boite est ultra douce. Il m'a envoyé le CT, qui indique que les disques avant sont légèrement usés, détérioration d'un silenbloc de liaison au châssis ou à l'essieu, ripage excessif avant (sûrement dû aux silentblocs, du coup), déterioration porte ard (un léger enfoncement), et système de projection (phares) légèrement défectueux. Sur l'avant dernier point, le vendeur m'en a parlé spontanément (ainsi que de l'aile avant droite à repeindre, mais refaite à priori), et sur le dernier point, il m'a dit qu'il avait rénové les optiques fin 2025 car opaques mais qu'il faudrait certainement refaire une passe.
Pour le moment, je n'ai pas vu ni essayé le véhicule car il est à Saint-Cyprien, et moi dans l'Essonne. Mais j'ai eu un bon feeling avec le vendeur, et tout ce qui m'a été dit et envoyé à l'air plutôt pas mal. Nous avons convenu d'un prix de 6500€ par téléphone, sous réserve que tout soit comme indiqué lors de la visite/essai. Je dois m'y rendre mercredi prochain, et si tout va bien, je repars avec le jour même.
Je mets quelques clichés envoyés par le vendeur en attendant de pouvoir en prendre moi-même.
), les inserts brillants sur les poignées de portes et rétroviseurs pour l'extérieur. Pour l'intérieur, tu as des cerclages chromés autour des compteurs, un volant spécifique avec insert alu, des sièges en cuirs sports très confortables.
