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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Probleme tableau de bord 240

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Probleme tableau de bord 240
Blaspheme

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Volviste en culotte courte

Messages : 16
Sujets : 3
Inscription : Jun 2020
#1
Sad  27-08-2022, 22:48:13
Bonjour,

Je vous écrit concernant une réparation faites sur ma volvo 240 GL de 92. 
J'ai acheté une roue dentée sur Skandix pour le compteur de km, aveec l'aide de tuto j'ai déposer le tableau, monter la roue et remonter le tout. 

Mais maintenant j'ai plus rien qui fonctionne  Confused
Je vois vraiment pas d'où peut venir le problème, j'ai peut être oublier de rebrancher quelques choses? 
Si vous pouvez me donner des tips pour me sortir de là .. en espérant ne pas avoir fait de conneries.. 

Je peux faire des photos si besoin
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Gorgio240

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#2
28-08-2022, 18:13:22
Hello,

Tu as surement une prise derrière le compteur qui est mal rebranchée.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Blaspheme

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Volviste en culotte courte

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#3
30-08-2022, 08:06:42
Bonjour,

Je vais faire des photos aujourd'hui mais c'est quand même bizarre que je n'ai plus aucune jauge qui fonctionne si seulement un câble est mal connecté.

Je me demande si il me manque pas la masse à quelque part .. ?
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Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
Messages : 23,492
Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#4
30-08-2022, 14:22:31
Tu as regardé les fusibles ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Blaspheme

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Volviste en culotte courte

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Inscription : Jun 2020
#5
31-08-2022, 07:16:18
Bonjour, j'ai effectivement un fusible à changer mais d'après ce qui est écrit sur la plaque fusible cela correspondrait au feu stop ..
Je vais tenter ça.
Aujourd'hui j'ai un voyant de batterie qui s'est allumé au tableau de bord, j'ai quand même vérifier mais celle ci est bien à 12V et bien connecté
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Blaspheme

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Volviste en culotte courte

Messages : 16
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#6
28-10-2022, 10:32:58
Bonjour, après plusieurs diagnostiques je peux enfin dire que mon compteur bloc est décédé... Cela impacte le fonctionnement de l'alternateur et de multiples choses dans la voiture.. Puis je ne sais plus à quelle vitesse je roule aussi mais bon ça ..
Je recherche donc un compteur bloc de remplacement pour une 240 D24 de 92 électrique, pas à câble .. Sur le bon coin je trouve seulement des compteur à câble...

Quelqu'un aurait ça? Sinon je peux surement monter un à câble sans utiliser le compte km?

Merci d'avance.. Smile
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