Longévité Disques et plaquettes frein

[Callibert]

Bonjour à tous,

C'est ma 1ère Volvo et je goûte chaque jour au plaisir de conduite depuis 1 an 1/2 !
Je viens de me faire rappeler à l'ordre par l'usure des plaquettes de freins arrière usées ... jusqu'au métal.

Oui plus facile de rouler que de penser à jeter un oeil averti sur la garniture.
Oubli qui va me coûter le remplacement Disques + plaquettes car le disque a vite encaissé les frottements 

Pour ne pas renouveler l'expérience, j'aimerai savoir :

1. si je n'ai pas loupé un témoin d'usure de plaquettes (pas vu ça sur le TB) 
   
2. votre fréquence de changement de plaquettes Av/Ar pour un usage mixte (ville + Autoroute), conduite normale quoi
   

Dans mon cas, la paire Disque/plaquettes Ar a fait 40 000kms en 2 ans ce qui ne me choque pas. Juste plus sceptique sur l'absence de témoin qui prône le "tout changer" qui fait monter l'ardoise.
Votre retour me permettra d'être plus vigilant pour le train Av et évaluer ma conduite.

Merci à tous 

[Gorgio240]

Bonjour,

Pour ma part, je n'ai jamais vu de témoin d'usure sur les plaquettes arrières.

Quand à la fréquence, sur ma S60, à 210 000 km, les disques et plaquettes arrières sont d'origine et j'ai encore de quoi faire quelques milliers de km !!!

[Freid]

Pareil pour ma part, ça fait 150 000 que je roule avec les mêmes plaquettes et je ne vois pas vraiment de signe d'usure.
Après, je roule avec le 2,5L diesel, qui possède un gros frein moteur, et j'anticipe beaucoup les ralentissements et les freinages.

Comme un dicton : "si tu freine t'es un lâches", moi je ne freine pas 

[Mad-Math]

40 000km à l’arrière, c’est vraiment très très peu...

[Callibert]

Bonsoir les Volvistes !

Merci pour vos réponses sur vos expériences perso.
J’avoue être sceptique car vos kilométrages respectifs sont loin, très loin du discours tenu en concession à savoir entre 30 et 40 000kms 😮🙄
Justification étant que le freinage est important sur l’essieu arrière au regard du poids véhicule !

Je veux bien l’admettre mais il y a un gouffre entre leur version et les votres. Je me consolerai donc en mettant ça sur le compte du trajet montagneux régulier. Et au taquet d’usure, pas d’autre choix que de changer.
@Freid : théorie intéressante mais dur ne pas réagir en route de montagne, le réflex de frein revient natuellement 😉

[Roland Mac Do]

Possible que la réponse est ici, sur un modèle similaire j'ai eu le même problème:
http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=30607

D'ailleurs mon expérience personnelle à ce sujet, j'avais acheté ma S60 chez le réseau bymycar (VW) eux même se sont trompés de plaquettes et quand j'en ai acheté chez norauto ils se sont trompés aussi, j'ai retrouvé ma facture, j'ai pas la bonne ref...

[Roland Mac Do]

Possible que la réponse est ici, sur un modèle similaire j'ai eu le même problème:
http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=30607

D'ailleurs mon expérience personnelle à ce sujet, j'avais acheté ma S60 chez le réseau bymycar (VW) eux même se sont trompés de plaquettes et quand j'en ai acheté des nouvelles chez norauto ils se sont trompés aussi, j'ai retrouvé ma facture, j'ai pas la bonne ref...

[Greg40100]

Bon a savoir, merci car je vais devoir faire les miennes. je ne réalisais pas de l'importance du bon modèle.