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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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ACHAT D'UNE C30

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ACHAT D'UNE C30
volvorine47

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Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 192
Sujets : 39
Inscription : Nov 2017
#1
07-02-2019, 12:18:40
Bonjour tout le monde. 
Je viens vers vous car je suis à la recherche de renseignement pour l'achat d'une C30. Un ami, doit aller voir une C30 1.6D samedi matin. 
Je sais que ce n'est pas le meilleur moteur, il aurait fallu le D5, mais niveau budget ça ne passe pas...
Que pouvez vous me dire sur ce moteur et sur la voiture? Quels points vérifier? Les points faibles de cette motorisation? 
Tout ce qui vous passe par la tête, dites le moi! 

Merci!
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jean-hugues

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Buveur de spendrups
**
Messages : 75
Sujets : 20
Inscription : May 2017
#2
07-02-2019, 12:36:27
bonjour volvorine47,

Franchement au vue de tout ce qui ce dit sur le 1,6D, cette motorisation est a oublier Confused ( j'ai vue des concession et garagiste spécialiser volvo, dire qu'il ne fallait éviter les 1.6D)
Mieux veux commencer avec un 2.0D 136ch minimum (j'ai déjà emmener un V50 a 300000km, et il continuait de marcher).
le top du top c'est 1 er main, tout entretien fais chez volvo.
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MisterVolvo

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Girouette du bon coin
******
Messages : 12,454
Sujets : 197
Inscription : Apr 2014
#3
08-02-2019, 14:06:25
Exact, mieux vaut privilégier le 2.0D 136cv plutôt que le 1.6D. Ce dernier est assez souvent mis en avant pour des problèmes récurrents de diesel. De plus, le C30 étant une auto plutôt lourde, le 136cv sera plus agréable Smile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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olivier3313

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Dévoreur de tonfisk
*
Messages : 30
Sujets : 8
Inscription : Jul 2018
#4
08-02-2019, 19:18:14
bonjour volvorine

J'ai acheter chez un garagiste une c30 1.6d il y a 1 an car j'avais moi aussi un budget serrer et pour l'instant je dois dire que je n'ai eu aucun problème.c'est 1 première main et elle est de 2009.Après mon achat j'ai trouver le forum ou tu viens de poser ta question et on ma répondue la même chose(problème de turbo,vanne egr et injecteur).

Par contre il est vrais qu'elle est lourde car avec 1 plein je fais entre 750 et 800 km;en coparent avec mon ancien véhicule qui était du même gabarie je consomme donc un peu plus.La dernière chose que je peux te dire aussi c'est que le coffre est tous petit donc pour partir en couple en vacances ça suffit mais avec 1 enfant c'est quasi impossible.

J'espere avoir pue t'aider avec mon expérience.
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
*******
Messages : 13,341
Sujets : 262
Inscription : Jul 2006
#5
08-02-2019, 20:33:07
Perso j'en ai une et franchement je m'en plains pas ,je trouve le 1,6 D assez puissant

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Gorgio240

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Discoman hydractif
*******
Messages : 23,495
Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#6
08-02-2019, 22:09:06
Malgré le poids embarqué ? Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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denis

Currently Offline
moi: GROS, moche et méchant
*******
Messages : 13,341
Sujets : 262
Inscription : Jul 2006
#7
08-02-2019, 22:41:29
Oui Big Grin 
en plus la tenue de route n 'en est que meilleure Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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