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boribus · 29-07-2016, 18:17:07

Il existe aussi des 4/1 dédies avec moins de manipulations !!! Et des lignes qui suivent sans grandes transformations. Idea

Pour les copains comme Volvotosor et son double !!!!!, aussi Baronleto, etc ..... arrêtez de faire les cons, et revenez Tongue

domi · 29-07-2016, 18:21:48

(29-07-2016, 18:17:07)boribus a écrit : Il existe aussi des 4/1 dédies avec moins de manipulations !!! Et des lignes qui suivent sans grandes transformations.
Pour les copains comme Volvotosor et son double !!!!!, aussi Baronleto, etc ..... arrêtez de faire les cons, et revenez

Fallait pas les virer Angry

XeLou06 · 31-07-2016, 18:26:06

Ah oui? pas au courant de tout ça Sad

Petite sortie avec les copains Big Grin

[Image: 84607913680215101543939238882527428077928805864668o.jpg]

MisterVolvo · 31-07-2016, 18:27:51

Splendide

XeLou06 · 31-07-2016, 19:27:16

Merci

XeLou06 · 03-08-2016, 20:34:20

Beauté

[Image: 41055913876575101544054430082522135002438341278402n.jpg]

[Image: 15706313886933101544054430132521052710367120734452n.jpg]

the night · 03-08-2016, 20:51:30

il existe des suspensions a air pour les volvo ?
style low rider ....

XeLou06 · 03-08-2016, 20:54:00

(03-08-2016, 20:51:30)the night a écrit : il existe des suspensions a air pour les volvo ?
style low rider ....

Pas de kit pour la brique, il faut de l'adaptable j'y ai souvent songé mais entre le matos et l'adaptation ça coute plusieurs fois le prix de la voiture Tongue

domi · 03-08-2016, 20:58:25

Voir le post de slowa Big Grin

XeLou06 · 03-08-2016, 20:59:33

(03-08-2016, 20:58:25)domi a écrit : Voir le post de slowa

Déjà vu mais je vais rester sur de bons vieux combinés bien durs Tongue

the night · 03-08-2016, 21:14:18

les dos d'ânes par chez nous sont énorme ...j'ai peur de frotter a chaque fois pfff
ca auruais était bien de pouvoir régler la hauteur de caisse ! Smile

***Gorgio240*** · 03-08-2016, 21:28:27

Pour les 240, avec les amortisseurs gonflables LA332 Monroe, on pouvait avoir un compresseur a placer dans le coffre et régler la suspension depuis la console centrale

XeLou06 · (Modification du message : 04-08-2016, 07:46:05 par XeLou06.)

(03-08-2016, 21:28:27)Gorgio240 a écrit : Pour les 240, avec les amortisseurs gonflables LA332 Monroe, on pouvait avoir un compresseur a placer dans le coffre et régler la suspension depuis la console centrale

Merci mais si je dis pas de bêtises c'est uniquement pour l'arrière non? l'idéal serait de trouver la meme chose pour l'avant Smile

***Gorgio240*** · 04-08-2016, 08:30:14

Tu ne dis pas de bêtises Wink

XeLou06 · 04-08-2016, 08:40:01

L'inverse aurait été parfait car c'est souvent l'avant qui pose problème l'arrière je suis au plus haut de mes combinés et ça pose aucuns soucis, ça ne touche jamais par contre l'avant c'est une autre histoire Smile

XeLou06 · (Modification du message : 07-08-2016, 09:59:01 par XeLou06.)

Petit photo du cul de ma beauté Smile

j'ai fais un test avec le S sur la carrosserie, mais le sticker est un poil trop petit.

Sinon l'échappement commence à bien se libérer je pense que le dernier silencieux est en train de se "vider" petit à petit, la galerie longue est ready je vais essayer de terminer tout ça courant du mois Smile

[Image: 45592113661803101544139358932524118707308640130144o.jpg]

domi · 07-08-2016, 12:06:18

Joli chat ! Big Grin

antony.p · 07-08-2016, 18:08:07

quel taf,c'est superbe!the good stance ,ni trop ,ni trop peu

cyrker · (Modification du message : 07-08-2016, 18:53:34 par cyrker.)

Il faudrait surtout que les ralentisseurs soient tous aux normes !
Des municipalités perdent des procès...

Hauteur maxi = 10 cm

Longueur mini horizontale de la pente = 100 cm

XeLou06 · 08-08-2016, 18:06:56

(07-08-2016, 18:39:51)cyrker a écrit : Il faudrait surtout que les ralentisseurs soient tous aux normes !
Des municipalités perdent des procès...

Hauteur maxi = 10 cm

Longueur mini horizontale de la pente = 100 cm

Carrément! car je passe sur plus de 90% des ralentisseurs sauf les hors normes que j'évite du coup Tongue