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D'une anglaise à une suédoise ...

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D'une anglaise à une suédoise ...
MisterVolvo

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#151
04-07-2016, 18:50:10
Superbe, j'adore Smile

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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amDBs9

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#152
05-07-2016, 18:20:20 (Modification du message : 06-07-2016, 03:24:32 par amDBs9.)
[Image: 726382XCMBface2.jpg]

Volvo XC60 D4 Geartronic 8 Summum 01/2015 blanc nacré
Mercedes W123 230 CE 06/1983 chardon argenté
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amDBs9

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#153
05-07-2016, 20:16:17
3 thèmes pour le tableau de bord :

[Image: 940473Theme1.jpg]

[Image: 294406Theme2.jpg]

[Image: 340120Theme3.jpg]

J'ai choisi le 3ème thème pour l'affichage numérique de la vitesse

[Image: 560022TDB.jpg]

Volvo XC60 D4 Geartronic 8 Summum 01/2015 blanc nacré
Mercedes W123 230 CE 06/1983 chardon argenté
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cyrker

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#154
06-07-2016, 07:57:48
4,7 litres au 100
Conso réelle mesurée ?
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amDBs9

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#155
06-07-2016, 08:50:41
C'est la conso instantannée.
Sur mon premier plein, je suis à 6.7 l/100 mesurés (1/3 de chaque : autoroute, route et ville). C'est plutôt sobre !

Volvo XC60 D4 Geartronic 8 Summum 01/2015 blanc nacré
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amDBs9

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#156
06-07-2016, 18:35:17
Depuis une dizaine de jours que j'ai la voiture, j'ai fait environ 1000 km (autoroute, comme route, comme ville). Mes premier commentaires ...
Les +
> Voiture sécuritaire bien campée sur ses 4 roues en toutes situations.
> On trouve toute de suite la position idéale de conduite dans des sièges très confortables.
> Tapis volant qui se déplace dans le silence. Je craignais des bruits d'air compte tenu du gabarit ... et bien même pas !
> Finition premium sobre et de bon goût. Je sens qu'il n'y aura pas le moindre "rossignol" à écouter au long cours.
> BVA Geartronic 8 réactive ou douce selon ce qu'on lui demande de faire.
> Consommation < 7 l/100 en parcours mixte. En particulier, "appétit d'oiseau" en ville. Le mode "éco" doit aider sans dégrader le plaisir de conduite.
> Start and stop ultra discret.

Les -
> Sur route dégradée, les suspensions sont un peu raides.
> Un peu de flou au point "0" de la direction engendrant une demande d'attention pour garder le cap tout droit.
> J'étais habitué à l'écran tactile ... donc, il faut que je me fasse à la molette au tableau de bord pour régler les fonctions. Je pense que c'est une question d'habitude. D'un autre côté, pas de traces de doigts insuportables sur l'écran.

A suivre ...

Volvo XC60 D4 Geartronic 8 Summum 01/2015 blanc nacré
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amDBs9

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#157
08-07-2016, 17:25:29
[Image: 866416XC60GEloin.jpg]

[Image: 684277XC60CVface.jpg]

[Image: 589156XC60CVavant.jpg]

Volvo XC60 D4 Geartronic 8 Summum 01/2015 blanc nacré
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cyrker

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#158
08-07-2016, 22:21:20
Plus ça va et plus je me dis q'un xc60 serait bien, mais pas en diesel et en essence....
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#159
09-07-2016, 07:37:48
Bon courage pour en trouver un. .... Confused

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Loslo

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#160
09-07-2016, 11:12:58
Big Grin  Ben voila : https://www.leboncoin.fr/voitures/977813482.htm?ca=22_s


[Image: 2f165ee80b3f5f94c21f9bc966bd2d9098b5c8e5.jpg]

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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vielou01

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#161
09-07-2016, 13:33:45
C'est le seul  Big Grin Big Grin

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Loslo

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#162
09-07-2016, 15:31:58 (Modification du message : 09-07-2016, 15:32:33 par Loslo.)
Non non Tongue 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...70612.html

[Image: B100134460.jpg]

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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vielou01

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#163
Thumbs Down  09-07-2016, 21:50:42
A éviter  Undecided

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
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VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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#164
10-07-2016, 21:52:10
(08-07-2016, 17:25:29)amDBs9 a écrit : [Image: 866416XC60GEloin.jpg]

[Image: 684277XC60CVface.jpg]

[Image: 589156XC60CVavant.jpg]
Clos Vougeot sur les 2è et 3è photos ?

Très beau nectar sur la 1ere Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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amDBs9

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#165
11-07-2016, 20:43:29
Oui, Clos Vougeot.
Quant aux Grands Echezeaux ... top des Bourgogne rouges de la Côte de Nuits.

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amDBs9

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#166
11-07-2016, 21:29:53
[Image: 178964XCprofilcoupe.jpg]

[Image: 516433Reflet.jpg]

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amDBs9

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#167
11-07-2016, 21:43:18
[Image: 815512MBavance1XCav.jpg]

[Image: 377503XCLEXIONarr2.jpg]

[Image: 797011XCLEXIONprofil1.jpg]

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amDBs9

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#168
13-07-2016, 06:31:52
Au bout de 15 jours, je viens de comprendre comment fonctionnait le frein de parking électrique ... Oui, je ne suis pas doué en mécanique !

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MisterVolvo

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#169
13-07-2016, 08:32:22
Tes photos sont superbes ! Smile

Il n'y avait pas de frein à main électrique dans la Jaguar ? Huh

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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Pierrol

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#170
13-07-2016, 11:46:19 (Modification du message : 13-07-2016, 11:57:37 par Pierrol.)
Chez Volvo c'est bien conçu; il faut l'enclencher quand on s'arrête (il ne verrouille pas automatiquement pour je suppose éviter de "souder"les plaquettes aux disques par temps très froid) et se déverrouille automatiquement au démarrage, sous réserve d'avoir bouclé la ceinture conducteur (on peut néanmoins le défaire à la main, sans être attaché), sous peine de partir roues arrières bloquées

Cette logique est particulière mais finalement très bien pensée, contrairement à celle qui consiste à armer le frein à main automatiquement à la coupure du contact.
Même remarque pour les essuie-glace automatiques, qu'il faut armer à chaque démarrage. Ceci évite de tout arracher si les balais sont collés au pare-brise.

Il s'agit de détails, mais au moins cela montre à quel point chez Volvo on a l'esprit pratique


" Mrs. Peel, we're needed " John Steed
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amDBs9

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#171
13-07-2016, 22:29:07
(13-07-2016, 08:32:22)MisterVolvo a écrit : Tes photos sont superbes ! Smile

Il n'y avait pas de frein à main électrique dans la Jaguar ? Huh
Si mais il était automatique.

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amDBs9

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#172
14-07-2016, 11:33:51
[Image: 527434TDBarr.jpg]

[Image: 704867TDBgauche.jpg]

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amDBs9

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#173
15-07-2016, 17:24:48
[Image: 112156FeuGcarr.jpg]

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MisterVolvo

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#174
15-07-2016, 17:28:56
C'est beau.... Heart

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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amDBs9

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#175
27-07-2016, 18:17:40
[Image: 164971XC60Tface.jpg]

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