Volvo 244d, Bougies de préchauff...et autres

[ronanbreizh49]

et puis si ça fuit de la généralement c'est de l'air qui remonte du a la compression si gazoil y a un soucis sur les injecteur qui injecte trop liquide...plus comme gorgio les retours ça ocule sur le puits et peux donner cette impression aussi mais si tu as pas toucher aux injecteurs d'autant plus

[yves1841]

j'ai eu un injecteurs un peu desserré ça suffit . quand je les avais démontés certains étaient serrés à mort et d'autres pas assez . 

[BriceM]

merci pour vos réponses!!
oui, catégorique, ça fuit depuis le filetage, on voit des petites bulles qui apparaissent dans ce qui suinte de gasoil, au début du filetage. Les durites sont usées et à changer, mais ne fuient pas
Et oué la douille, elle est bien galère à trouver...
Et peut être les injecteurs à tarer...?

[BriceM]

Alors les news de ce samedi!!
douille trouvée, mais pas le joint!! Rien chez Laurent, et sur commande avec la pièce à montrer chez AD. J'en ai profité d'être chez eux pour choper 1mètre de durite de retour gasoil.
Concernant la fuite, j'ai démonté l'injecteur en cause (pour celà, j'ai voulu démonter le faisceau.....pour le retirer, il a fallu en faire sauter 3 autres, le puzzle pour y remettre!!). Bien m'en a pris, le filetage du puit d'injection était caché sous du gasoil carbonisé!! Pas moyen de retirer la rondelle, mais elle a l'air en bon état.
Après nettoyage, j'ai tout remonté mais....pas moyen de redémarrer, trop d'air dans le circuit!!

ma question du jour: comment purger le D24 avec une pompe Bosch, et sans poire d'amorçage..?

Merci!!

[yves1841]

au démarreur pour purger , en accélérant ,  desserrer les tuyaux d'injecteur puis les resserrer , moi j'avais pas purgé, ça a démarré après quelques coup de démarreur 

[BriceM]

Salut Yves!!
ayaya, j'y ai pensé, mais je risque pas de laisser le démarreur par-terre, à le faire tourner autant?

[yves1841]

quelques coups ça suffit en tout pas plus d'une minute 

[BriceM]

ok merci!! je teste ça demain à la lueur du jour!! bonne soirée!!

[BriceM]

Salut Yves, le petit doute du matin: je desserre les faisceaux d'injection les uns après les autres, ou tous ensembles?

[yves1841]

tous ensemble les tuyaux se rempliront de go assez vite, tu resserre ensemble aussi . moi j'avais même pas purgé c 'est te dire .
tu verras le go sortir de toutes façons

[BriceM]

ok merci!! bah là, elle ne redémarrait pas hier, et la durite transparente entre le filtre et la pompe était plus rempli de bulles que de gasoil....
j'y vais de ce pas!!

[yves1841]

http://forum.univers-volvo.com/thread-15676.html
 quelques idées

[BriceM]

Okay!!
alors, Volvitta va mieux.... suite au nettoyage du puit d'injection n°2, et à la purge de tout le circuit d'injection, la voiture tient maintenant le ralenti!! oué!!
par contre, elle broute toujours à l'accélération. Sans doute la prise d'air que je soupçonne sur l'injection....

[BriceM]

Des news:
je vais me faire aider d'un pote mécano:
changement du joint de couvercle de pompe d'injection, et par la même occasion, changement de la courroie de la-dite pompe!! besoin de lui, parce que j'ai jamais recaler de pompe, ça n'a pas l'air sorcier, mais ça ne s'invente pas!!
en espérant qu'elle aille mieux, on a pas fait de route depuis un petit moment, c'est dur.... :'(

[BriceM]

salut à vous!!
alors mon ami est un peu overbooké, Volvitta n'est toujours pas réparée, ça va venir....
Sinon, hier j'ai fait un tour en Corrèze, un garagiste y vend des pièces d'une 240 GL. j'y ai pris de la pièce (baguettes, optiques, bouchon de réservoir à clé, support de pompe de direction) dont une CALANDRE.
malheureusement, ce n'est pas la même calandre que la mienne. Celle d'origine de ma 244 est droite, et forme des angles quasi droits aux extrémités, ce qui lui donne un aspect "cubique". De plus, la barre transversale du logo est composée d'un seul trait chromé et n'est pas symétrique. Celle que j'ai récupérée est bombée et ne forme pas ces angles aux extrémités. Sa barre transversale est faite de deux traits chromés.
Ma question: s'agit-il de calandres de deux époques différentes? l'une peut-elle remplacé l'autre? quels sont les OEM de ces deux calandres?
j'espère avoir été un peu clair, je vais vous chercher des photos sur internet quand même!!

[BriceM]

ma calandre d'origine est faite ainsi:

[MisterVolvo]

La calandre que tu as repéré est une calandre de 240 plus récente Tu as le capot long si je ne me trompe pas et les calandres de ces modèles sont différentes, comme tu l'as dit, elles sont droites
Quelqu'un va certainement venir expliquer en détails

[BriceM]

salut!!
je me permets de relancer...
j'ai trouvé ça, mais c'est indiqué pour les 262...
http://www.skandix.de/en/spare-parts/body/body-parts/radiator-grill-with-rod-with-emblem/1027124/
qu'en pensez-vous? sinon, quelqu'un aurait ça en stock?

[BriceM]

Des News:
joint de couvercle de PI changé. Volvitta a toujours des ratés à l'accélération, donc je me mets sur la piste de la crépine du réservoir.
quelqu'un saurait comment y accéder sur une 244?
autre chose, on a remarqué que le liquide de refroidissement ne circulait pas. cause de la panne: le "calorstat" ne s'ouvrait pas!! du coup, on l'a viré...

[BriceM]

je viens de trouver la trappe dans le fond du coffre!!
quelqu'un saurait comment l'ouvrir?

[ronanbreizh49]

ça ce tourne logiquement, un bloc noir avec des petites ailettes faut soit l'outil soit bah un burin pas trop attaquant et avec un marteau tu fait tourner...

[BriceM]

yes merci!! j'ai vu qu'il existait des outils adaptés. je vais d'abord essayer le combo "marteau/tournevis", en essayant de ne pas faire de dégats...
Ronanbreizh49, tu as une idée de ce que je vais trouver dedans? la crépine est accessible?

[ronanbreizh49]

la plus part du temps je les ouvrent comme ça ( d'ou loutil pas trop attaquant, un burin bien applati casse moins les ailettes et les marquent moins )

Tu sort le bloc complet et tout en bas tu verras un petit filtre tu peux le nettoyer, ça se sort dans un sens généralement soit droite soit couder mais une fois tout deconnecter ça ce fait tout seul...

[BriceM]

merci!! je fais ça après la visite de la famille cet après-midi!!
j'aurai aussi l'aile AVG à changer!!

[ronanbreizh49]

à cote les ailes c'est plus simple à faire hihi