bienvenu chez vous...

[T-off]

bjr,

ma Volvo 850 TDI Break de 1996 et moi même sommes heureux d'arriver parmi vous...

2.5 TDI - 260000km compteur (bloqué/cassé), MAIS moteur changé vers 200000km... (elle aurait environ à peine 400000km)!!!

je viens parmi vous pour avoir des réponses plutôt technique...
mais sait on jamais !!!

sur ce, il me reste à fouiner pour trouver des infos !!!

[marcovaldo]

Bienvenue et bonnes recherches !

[trestot]

Bonjour et bienvenue

[Loslo]

bonjour et bienvenue sur ce forum

[vielou01]

Bienvenu ici

[MisterVolvo]

Bienvenue

[GillesCX]

bienvenue

[Olive 244 T]

Bienvenue sur Univers Volvo ! Bonne lecture à toi !

[Airhuile]

T-off ?

T-off du R1 ?

[T-off]

bon, la voilà en photo...

[MisterVolvo]

Sympa mais est-ce qu'une bonne rénovation de peinture et de pare-choc est prévue ?
C'est quoi les deux bouts de scotch au niveau de la calandre

[T-off]

oui, un coup de rouge un de ses 4 est prévu...

euh, le scotch tiens la calandre... jusqu'à ce que je vois comment ça tiens d'origine !!!
j'ai un gars à 50 bornes de chez moi qui à un garage (ou casse) volvo qui à de la pièces à tarbasse, je vais allez le voir !!!

[T-off]

re, re et re...

bon, la 850 est arrivée chez moi...

donc 78 vers 41...

retour, bof bof... 140 poneys comparé au 102 CV de mon T4 !!!
y'a un problème ou c'est moi ???

sinon, CT passé sans contre-visite même si le gars à été TRéS cool !!!

[MisterVolvo]

Un T4 de 102cv

[domi]

VW transporter ?

[T-off]

oui, le T4 de 102 CV (ACV)...
possède le même moteur
que la 850 TDI de 140 CV... (D5252T) !!!

ce n'est que l'habillage qui diffère... et un Turbo (normalement plus puissant sur la Volvo K14 au lieu du K16 sur le T4...) !!!

[domi]

Et si j ai bien compris tu trouve la Volvo peu performante ?

[bernard194]

Jai longtemps conduit un t4 (ambulance) en tdi 102 il marche plutot pas mal et de mémoire la boite était courte la position de conduite et l'insonorisation différente entre les deux véhicules explique peut etre cette sensation

[T-off]

oui, pour Domi...
Mais c'est peut-être que je suis pas habitué ou qu'elle a un vrai souci...

je sais pas EGR ou cata qui se boucherais !!!
ce que j'ai avec le T4 à 2000tr, je dois l'avoir à 3500tr avec la 850 !!!
MAIS je connais pas du tt cette voiture, c'est ma première (presque un rêve de d'jeun's)...
et j'ai eu un bon prix, en rapport avec ce qu'il y a à faire dessus pour être tranquille... (enfin, j'espère) !!!

oui, pou Bernard194...
c'est peut-être le cas aussi !!!
il dépote bien et monte à 160... 2 fois plus vite que la 850 !!!
bon, ATTENTION le T4 est libre de partout...
plus d'EGR ni de cata... plus Filtre à air type JR !!!

[cptcook56]

bienvenue

[domi]

A voir parce que mon tdi il envoie pas mal (egr neutralisée)

[T-off]

merci Domi...
je vais me pencher la dessus...

j'ai regardé le filtre à air, pas sale ni bouché !!!

j'ai aussi pensé au Turbo vu que j'ai pas de coup de pied dans l'cul à aucun moment !!!

[bernard194]

Un souci d étrier avec des freins qui collent un peu?

[T-off]

@ Berbard194...

je doute, parce que là, c'est pu du "collent un peu"...

non, non, non... ça n'a vraiment pas de patate en comparaison avec le T4 !!!

si j'ai un ralentissement et que je descend en 3...
même pas la peine espérer que je redécolle si je descend pas en 2 !!!

pourtant ça à du couple un bestiau pareil... NON ???

---

c'est donné pour combien un 850 TDI en parfait état de marche ??? 205 donnée technique... j'atteint 150 GPS avec peine...
et le 0 à 100 en combien de temps ??? 9.8, j'en met le double !!!

[domi]

Pour les chiffres je sais pas mais tu dois vraiment avoir un souci!
Bon la mienne est un peu boostee mais avant l opération ça marchait déjà fort! J ai enfumé des autos plus modernes et ça atteignait 150 en moins de 2!