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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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[Boîte SEW] Quéskéçé?

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[Boîte SEW] Quéskéçé?
savilleRW

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The Dude abides
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#1
Question  21-02-2014, 21:00:53
http://www.leboncoin.fr/voitures/625029402.htm

C'est quoi une boîte SEW?
Je suis allé voir sur internet, j'ai donc la réponse... mais comment se fait-il qu'on la trouve sur une 960?
Commande spéciale?
"Rétrofit"?

Quid? Huh
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
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denis

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#2
21-02-2014, 21:15:51
jamais entendu parler sur 960 ,doit confondre avec Aisin Warner Shy

en tout cas c'est pas les 960 les plus fiables
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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savilleRW

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#3
21-02-2014, 22:05:23
(21-02-2014, 21:15:51)denis a écrit : jamais entendu parler sur 960 ,doit confondre avec Aisin Warner Shy

en tout cas c'est pas les 960 les plus fiables

Ah, et quelles sont les plus fiables?
Pourquoi elle ne l'est pas?
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
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Gorgio240

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#4
21-02-2014, 22:28:45
Aucune idée mais comme tu regarde les 960 : http://www.leboncoin.fr/voitures/624576433.htm?ca=12_s

L'est pas belle celle la ? Wink
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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volvotosor

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#5
21-02-2014, 22:35:05
et là t’envoie cette annonce à l'autre allumé qui en vend une grise :d va faire la tronche avec ce prix!
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Gorgio240

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#6
21-02-2014, 22:36:27
Big GrinBig GrinBig Grin
Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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volvotosor

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#7
21-02-2014, 22:36:44 (Modification du message : 21-02-2014, 22:37:48 par volvotosor.)
en tout cas elle est magnifique celle là
pas craquer tosor pas craquer!
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savilleRW

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#8
22-02-2014, 14:49:18 (Modification du message : 22-02-2014, 14:50:31 par savilleRW.)
Hum... j'avoue que j'ai envoyé un message, et que je pense aller la voir.
Passque bon.
Heart
Je cherche plus une V90, mais les kilométrages : ouh...
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denis

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#9
22-02-2014, 19:06:12
sur les phases 1 ,le bloc moteur a tendance a se fendre Rolleyes
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WladoVolvo

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#10
24-02-2014, 10:47:02 (Modification du message : 24-02-2014, 10:47:29 par WladoVolvo.)
C'est dommage concernant les blocs mais je crois que c'est les premiers..., personnellement en berline je préfère les phase 1. Et celle de Marseille est magnifique.
Volvo 740 Turbo / V70 2,5 20v - gpl.
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warlord661

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#11
24-02-2014, 13:43:09
vous avez besoin de lunettes les gars si vous voyez pas tous les défauts de l'intérieur de la verte ...
245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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savilleRW

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The Dude abides
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#12
24-02-2014, 14:39:19
(24-02-2014, 13:43:09)warlord661 a écrit : vous avez besoin de lunettes les gars si vous voyez pas tous les défauts de l'intérieur de la verte ...

Mouaiche, c'est pas la folie...
Volant à changer/reteinter... mais ça, c'est sur toutes les beiges.
Assise conducteur un peu fatiguée avec un point à reprendre sur le côté gauche.

Pour le reste, c'est quand même assez propre Sleepy
SRW (<= heavenly white and red, indeed)
S70 B5252FS 1997 100,000 km : THE Glory Box. Rapatriement DE-FI-NI-TIF!    
C70 coupé, B5244S2 2000 170,000 km : moteur serré : partie à la casse.  
S80 2,9l 1999 : partie pour sauvetage. 
780 ça a failli faillir.  
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volvotosor

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#13
24-02-2014, 18:28:46
nan mais c'est warly, si ya pas un B23 et un coffre de break il est pas content...



:d:d:d
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Norzy29

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Écumeur du Bon Coin
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#14
24-02-2014, 23:57:57
Angry ok moi j'avais deja pris rdv chez mon opticien
je la trouve assez jolie pour son age
bien qu'elle ne soit pas un break....Angry
965 gle Td 412000 Km. 12/1992
965 gle Td  621000 Km donne son corps pour notre amour des briques
S70 BVA 2.5 20V 220000 Km 1999
v70 bm6  2.4D 165ch 386500 Km 06/06
V70 bm6 D5 175ch 232000km 03/10
EX: 360 GLE 1989/850 GLT mazouté bva 1994
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