S60 #R by viet45 MAJ Grosses évolutions

[viet45]

Giorgio, il ne bouge Pas du tout ce salaud!

[viet45]

C'est un cache en moumoute sur le volant ?

Ou vois-tu un cache moumoute?

J'ai réussi à refermer mon toit. J'attends un devis pour les ammortos...

[Gorgio240]

Comment tu as fait pour le toit ?

[rodolphe46]

C'est un cache en moumoute sur le volant ?

Ou vois-tu un cache moumoute?

J'ai réussi à refermer mon toit. J'attends un devis pour les ammortos...

Milieu du volant sur l'air bag, c'est gondolé et le logo Volvo est un peu masqué.

[viet45]

Ah nan pas du tout :p

[rodolphe46]

Ok, au temps pour moi.

[viet45]

Un bail que je ne suis pas venu sur ce forum, je vous donne des nouvelles de la "R"...tout d'abord une petite photo du manodans la nuit :



Pour le plaisir de vos oreilles :

http://www.youtube.com/v/1juvmMcYgSc

Le décata pas encore monté :

Reçu ce jour :












La 2ème sonde :



Les accessoires :



Quelques photos que j'ai fais avec mon iphone :

















La petite "R" est passé au banc et a sorti stock 280cv :

http://www.youtube.com/v/ZHn0veOp3-Y

Voila la courbe les amis :



J'ai pu faire ce dernier mois pas mal de test contre différentes autos, dont les vidéos sont visibles sur volvo-r.

A part ça j'ai reçu le tout pour refaire les durites de turbo et la vidange, manque plus qu'une dump, un tcv surement ainsi que le montage du décata et la reprog'!!!

[frefre76]

Sympa les photos ! Le bruit est magnifique

[volvotosor]

280? c'est pas 300 une R?

[cherry moon]

Superbe voiture rien à redire et le mano rend super bien.

[frefre76]

280? c'est pas 300 une R?

Perte de puissance avec l'âge peu être

[fx04]

j'aime bien la photo où on ne voit que le museau de la R parmi les gros pneus agricoles. Super class, magnifique c'te caisse

[warlord661]

salut
tu devrais cacher tes plaques ...

pour les 300 ch /280 il peut y avoir pleins d'explications , jusqu'à moins de 10 % de la puissance annoncée je dirais que ce n'est pas inquiétant

[viet45]

Suffit de regarder les vidéos de dyno en général. Les score que sortent les R sont de l'ordre de 280-285cv...ce qui est pleinement satisfaisant chez moi. Rare sont ceux qui ont au dessus.

[thoxic91]

très belle auto.magnifique

[ferdinotch]

c'est surement la puissance perdue dans la transmission ! le moteur développe bien 30 chevaux mais il y'a des watts qui se perdent quand même !

[fab240]

Très belle auto, j'aime bien les prises de vue dont celle à travers le pneu

Pour le relevé de puissance c'est normal, Volvo donne sa puissance suivant la base "normative" DIN soit une puissance de moteur en sortie d'embrayage,
hors la mesure sur banc dynamique se fait aux roues, soit une vingtaine de canassons consommés par la transmission....

[viet45]

Sur ce coup la c'est bienla Pmot et non la Proues...

[viet45]

Des nouvelles, voiture enfin decatalysee.

Pas de problème durant le montage mis a part que :

Le coude du décata est pas assez prononcé il faudras donc ressouder la ligne d'origine afin de la faire tenir bien droite (elle ne l'était pas d'origine donc défaut déjà apparent).
La fixation de l'arrière du décata n'est pas la même que celle de la ligne elevate mais que cela ne pose pas de problème puisqu'aucune fuite.
Le turbo n'a pas de jeu (pas plus que la normale) mais celui ci est fissuré à l'intérieur de la partie échappement!!

Défaut de l'haldex localisé en amont de l'arbre de transmission, soit la douille soit le renvoi d'angle.
Vidange complète effectué aussi, mais pneus arrières à changer, presque slicks mais usés très uniformément

À été fait aussi : vidange complète

Voila les quelques photos :











Le cata et le décata en comparaison :



Partie échappement du turbo :



La fissure :



Sonde Lambda :



Décata monté :








Mes impressions, voiture libéré àbas régime et plus àl'aise en haut!! Reste a voir sur banc si ça a apporté quelque chose!!!

[thoxic91]

joli travail j'attends de voir tes résultats du banc

[viet45]

Salut les amis, problème du soir. Ma vitre conducteur est tombé du coup démontage du panneau de porte pour la remettre néanmoins depuis, quand je remonte la vitre en mode impulsion, elle redescend. Savez vous s'il existe une manip de programmation de la vitre via le bouton ou autre?

[frefre76]

Salut les amis, problème du soir. Ma vitre conducteur est tombé du coup démontage du panneau de porte pour la remettre néanmoins depuis, quand je remonte la vitre en mode impulsion, elle redescend. Savez vous s'il existe une manip de programmation de la vitre via le bouton ou autre?

Essayes de débrancher ta batterie et d'attendre 5mn et ressayes

[Gorgio240]

Si ta vitre redescends en arrivant en haut c'est qu'elle passe en sécurité anti pincement donc tu dois avoir une cochonnerie qui la gène quelques part. Regarde dans tes joints

[ben89]

Hé mais je la connais cette R!

Immatriculée TM 89!!! je la croisais régulièrement quand je roulais en truc poussif gris clair et autre tombeau jaune pipi!

Et pour info je la doublai fort bien avec mon truc gris clair... d'ailleurs je doublai aussi fort bien une Porsche 996 4S atmo

Je comprend mieux les 280 cv.

[viet45]

Rien dans les joints pour qu'elle redescende...Je crois qu'il faut l'amener chez volvo afin de la re-calibrer.

Les 280cv stock, et bien elle est dans ses perfs d'origine. Aucune ne sors plus de 285cv en étant stock!!! Je vois que cela vous étonne mais c'est le cas. Par contre, reprog' on sors 330!!! soit un gain de 50cv pour 300gr en plus de pression.

Pour son ratio poids/puissance, elle marche mieux que : 147GTA 260cv au banc, 325d reprog', S3 reprog' decata intercooler.

Elle bloque facilement a 256 limité (vivement qu'on vire le limiteur), et prend parfaitement bien sa pression de sural'!!!