[745 GL] petite question freins...

[volvorak]

bonsoir messieurs dames,
je viens juste de faire changer mes disques et plaquettes sur le train avant.
je me rends compte en mettant la voiture sur cric, que les roue avant ne sont pas totalament "libres"
je veux dire, que les plaquettes sont légèrement en contact avec le disque.
les étriers ne sont pas grippés, mais sont habitués depuis un an à serrer des disques bien usés...
c'est normal docteur?
merzi pour vos réponses...

[renardprechant]

j'ai bien peur qu'il faille ... tout jeter désolé

[volvorak]

attention toi, je t'ai déjà prévenu......
fini les croquettes......

[Baronletto]

Garde les freins et jette la voiture


Dégrippe déjà tes étrier si ça marche, mais controle aussi tes silents blocs ... des fois que tes tirants soient morts ... ça peut changer la chasse de tes roues avant.

[volvorak]

les silent blocks sont neufs, mais les "cache-poussière" dans les étriers sont nazes...
c'est peu être ça qui bloque :/

[fantasio49]

Laisses peut-être tout ça se "roder" un peu......qui sait!!

[volvorak]

Laisses peut-être tout ça se "roder" un peu......qui sait!!

c'est ce que je me disais....
ça a l'air d'aller mieux aujourd'hui...

[volvorak]

alors du nouveau et du pas bon :mad:
le garagiste n'a pas remonté les petites toles decoupées
qui bloquent les plaquettes,
et maintenant j'ai les plaquettes bougent et donc un beau bruit de ferraille à l'avant....
j'ai ces petites plaques de toles mais impossible d'ouvrir l'etrier ( bendix ) sur lequel je vais les piquer....
la vis à desserer ( dixit rta ) ne bouge pas, même au degrippant
quelqu'un pourrait-il me filer un tuyau juste pour ouvrir l'etrier?

[renardprechant]

je sais faire ca sur 200 mais pas sur 700, désolé mon cher volvorak
ceci dit, (a verifier) les petites toles sont juste anti bruit, non ?
niveau securité, ca risque rien, si elles ne sont pas la, il me semble.

[volvorak]

oui ces toles sont juste la pour le bruit normalement
mais en tout cas sur les 700 permettent aussi de bien caler les plaquettes ( dites moi si je me trompe )
en tout cas je suis un peu dégouté du boulot fait,
je peux carrement faire glisser les plaquettes dans l'etrier, et les faire bouger de 5mm, d'avant en arrière....
le bruit en roulant et identique à un silent block de bras qui serait totalement.....absent
( j'en vois déjà qui vont me dire regarde tes silent blocs, c'est fait ils sont nickels )
en plus en démontant ma roue j'ai retrouvé un goujon complètement foiré.... :mad:

[volvorak]

vive la belgique !
demain matin rendez vous chez un petit garagiste belge ( pas férié le 14/07 )
pour régler ces tracas, et pouvoir partir en vacances lundi....

[fantasio49]

Mais il me semble que c'est pas possible d'ouvrir un étrier???:mad: A mois de vouloir le détruire alors là n'hésites pas ...prend une massette et un burin!!!

[Le Tankiste]

Les petites tôles sont uniquement là pour empêcher le bruit...ca ne freine ni mieux, ni moins bien sans elles, mais quel potin si on a négligé de les remonter !!! (je viens d'en faire l'expérience )

Sinon pour revenir sur le premier message de ce sujet, il est tout çà fait normal que les plaquettes frottent un peu sur le disque, ce n'est pas forcément sinonyme d'étrier grippé.
Evidement, tout est une question de mesure: ca doit frotter légérement mais en aucun cas il ne faut avoir à forcer pour tourner la roue, la voiture étant sur cric.

[volvorak]

Les petites tôles sont uniquement là pour empêcher le bruit...ca ne freine ni mieux, ni moins bien sans elles, mais quel potin si on a négligé de les remonter !!! (je viens d'en faire l'expérience )

pareil !
aujourd'hui toles remplacées, potin metallique disparu !