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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › XC60 - XC70 - V70XC - XC90 - XC 40 v
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V70 XC 1999

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V70 XC 1999
patrycyo

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TME product made in sweden distribution.
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#1
06-03-2010, 20:59:28
Quelles sont les points fort et les points faible de ce modèle ? des avis ? merci

[Image: 1999XCblack01.jpg]

855 2.5 20V 96 **vendu**

Black V70-R FWD 98 / PH.1 / 2.3 / M59H / 18T. 2 exemplaires en France.
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luckylours

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#2
06-03-2010, 21:14:31
avantage : le 4x4
désavantage : le 4x4
Big Grin

Alors faut juste savoir si tu as en besoin .. du 4x4 bien sûr Wink

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
Ex: V70I LPT, 945 LPT
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rodolphe46
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#3
06-03-2010, 21:17:55
Effectivement le système 4X4 de ces modèles a à priori connu quelques soucis. :/

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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patrycyo

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#4
06-03-2010, 21:19:42
aie.

855 2.5 20V 96 **vendu**

Black V70-R FWD 98 / PH.1 / 2.3 / M59H / 18T. 2 exemplaires en France.
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20 soupapes

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#5
06-03-2010, 21:29:11
La transmission est fragile, notemment le renvoi d'angle qui n'est pas vidangeable :mad: et se bousille donc très logiquement au fil du temps.

Ensuite, le système ne tolère pas de différence d'usure entre les pneus av et ar, ce qui impose de changer les 4 pneus en même temps et de les permuter en croix régulièrement.

En résumé, selon le kilométrage et l'entretien tu pourras faire plus ou moins de borne sans pépin: des gars ont percé un trou dans un des pas de vis du renvoi d'angle pour le vidanger; c'est sans doute une bonne solution pour augmenter la durée de vie du système.
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patrycyo

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TME product made in sweden distribution.
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#6
06-03-2010, 21:38:10
C est un modèle américain essentiellement je crois... il y en a eu 70 de vendu en France il parait ?

855 2.5 20V 96 **vendu**

Black V70-R FWD 98 / PH.1 / 2.3 / M59H / 18T. 2 exemplaires en France.
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luckylours

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#7
06-03-2010, 22:05:22
Attention à ne pas mélanger les problèmes de douille du renvoi d'angle qui ne sont pas les problèmes de viscocoupleur. Les canelures de douille qui lâchent c'est plutôt sur les modèles à Haldex (le remplacant du visco) à partir de ~2003 problèmes liés à l'Haldex car il effectue des transferts de puissance plus "brutaux".

Les viscocoupleurs sont effectivement sujets à problèmes et sont sensibles au diamètre des roues (mais tout comme l'haldex...).

Pour vidanger le renvoi d'angle il y a aussi la possibilité d'aspirer l'huile par le bouchon de remplissage, c'est plus rapide, moins risqué et vu la lenteur de "sédimentation" des dépôts dans l'huile ça doit pas faire une grande différence avec une vidange par le bas et c'est vraiment pas le truc à faire souvent (~100'000km ok ) ...

En Suisse des V70XC y'en pas mal qui roulent et en montagne je croise souvent des touristes avec cet engin.

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
Ex: V70I LPT, 945 LPT
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adrace

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Volviste en culotte courte

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#8
11-04-2011, 16:33:23
J'ai un V70 XC de 1997.
C'est un super véhicule si tu ne regarde pas la conso.
J'ai roulé avec toute la gamme Volvo (Ex vendeur volvo) et le meilleur reste le XC70 pour son confort.
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vulvo

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Adorateur d'Odin
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#9
27-10-2018, 11:55:46
Je suis intéréssé par ce modele, on parle bien du 2,4 193ch? Vous avez quoi comme conso? C'est vraiment exhorbitant?
Merci et dsl pr le détérrage.
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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#10
27-10-2018, 12:05:30
depuis 2010 ,je pense pas que tu aura une réponse Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Bruno

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USO RUGBY
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#11
27-10-2018, 17:49:23
[Image: r9xn.jpg]
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yves1841

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#12
28-10-2018, 04:26:13
Avec le 163 cv c’est 8 litres au cent ,vu le poids de l’engin c’est raisonnable  Rolleyes

144s 1969
V70 XC AWD 2002    319 000 KM Boite auto
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