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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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Anti car jacking

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Anti car jacking
Equinoxe5

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#1
26-03-2011, 23:09:05
Bonsoir,
Une petite question. AVant d'acheter ma S60, j'en avais essayé une de la même année dans un garage. Elle avait l'anti car jacking, c'est à dire que les portières se vérouilllaient dès que je commençais à rouler.
La mienne n'a pas ça. C'est une option ? ça se programme "à la valise" ?

Merci de vos réponses
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rodolphe46
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#2
27-03-2011, 00:10:18
Ca se programme à la valise je crois, GillesCX a l'info si je me rappelle bien. Wink

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#3
27-03-2011, 18:23:57
exact , faut que j'y passe aussi avec la S60R Dodgy

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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denis

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#4
27-03-2011, 18:49:48
tiens sur le XC moi ça se fait directement Confused

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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Equinoxe5

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#5
28-03-2011, 09:41:30
Argh!
150 euros pour une programmation qui dure.... 10 mns.
Quelqu'un connait un petit garage en région parisienne qui prendrait moins cher ou une autre solution pour programmer ça ?
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#6
28-03-2011, 12:17:34
Confused punaise , elle va rester comme ça la mienne Undecided

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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Gorgio240

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#7
28-03-2011, 12:39:40
Renseignes-toi, le prix n'est pas partout le même

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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fab240

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gardien du temple (bar)
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#8
28-03-2011, 19:38:03
(27-03-2011, 18:49:48)denis a écrit : tiens sur le XC moi ça se fait directement Confused

Curieux, sur mon V70 II également..........Angel,
as-tu bien lu ton manuel conducteur ??

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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Equinoxe5

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#9
28-03-2011, 20:35:17
Oui je pense l'avoir bien lu. Mais j'ai pu rater quelque chose.
Quand vous dites ça se fait directement... y'a quand même une manip pour l'activer ?
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#10
28-03-2011, 22:15:39
Non, ca fait partie des applications qui s'installe avec VIDA.

C'est la référence 8637412, plus de détail ici : http://vccs.volvocars.se/AccessoriesWeb/AccessoriesWeb.mvc/fr-FR/FR/S60/2008/all/all/all/ShowDocument/VCC-425316

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 200 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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Equinoxe5

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#11
29-03-2011, 08:24:59
Et en achetant ceci:

http://obdresource.com/lang-fr/32-obd2-volvo-vida-dice-diagnostic-tool-.html

Ca me permettrait de le faire moi même ? (Bien entendu, ça coûte plus cher que les 150 euros que demande Volvo) mais ça peut servir à bien d'autres choses non ?
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GillesCX

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#12
29-03-2011, 08:33:25
(28-03-2011, 09:41:30)Equinoxe5 a écrit : Argh!
150 euros pour une programmation qui dure.... 10 mns.

Ils t'ont vu arrivé sur ce coup. J'en ai eu pour une 30ène d'Euros. Rolleyes

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Io

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#13
29-03-2011, 21:49:17
Oui, pareil, j'en avais pour une trentaine d'euro pour le faire.

Le prix varie de temps en temps de ce que m'avait dit le chef d'atelier

15/11/06 - 13/07/07 : 1999 Ford Escort 1.9TD 141 000 kms (90 ch)
20/07/07 - 24/10/08 : 1997 Citroën ZX Break 1.4i 194 000 kms (75 ch)
15/01/08 - 10/10/08 : 1993 460 1.6 GLE 165 000 kms (83 ch)
24/10/08 - 12/12/09 : 1998 V40 1.9TD 187 000 kms (90 ch)
12/12/09 - 12/08/13 : 2003 S60 D5 253 000 kms (163 ch) 
30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
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