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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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probleme demarreur sur 740 gle

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probleme demarreur sur 740 gle
vlop

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 13
Sujets : 3
Inscription : Mar 2010
#1
13-07-2010, 10:04:50
Bonjour à tous. Apres avoir changé le moteur sur ma 740 gle break td, je pensais etre tranquille pour un bon moment, surtout qu'au passage, j ai mis kit embrayage neuf, kit distrib neuf, pompe a eau neuve et j ai meme mis 4 pneus neufs? Sauf que j ai un gros probleme avec le demarreur !! Apres avoir roulé un mois avec le nouveau moteur, le demarreur a litteralement grillé ! Je me suis renseigné, il parait que ca arrive, il est resté enclenché (sans bruits particulier) et a tourné a la vitesse du volant moteur donc grillé. Je le change, il tourne une semaine sans probleme et hier, brusquement plus rien, mais cette fois pas grillé juste HS. Je n ai encore pas démonté mais est ce que quelqu'un a deja entendu ce genre de probleme ?? J ai vu sur des forums que sur les moteurs audi (donc celui de ma 740) il arrivait ce genre de problemes avec le demarreur. D'autant qu'a chaud ma 740 avait du mal a demarrer, mais j ai vu ici que ca pouvait etre la pompe d injection mal calee, mais bon.
Merci de vos eventuelles reponses
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vlop

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 13
Sujets : 3
Inscription : Mar 2010
#2
16-07-2010, 13:53:35
bonjour, on a trouvé, apparemment c'eest le neiman. Merci pour vos nombreuses reponses.
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ben89

Currently Offline
------------
Messages : 7,698
Sujets : 315
Inscription : Jun 2008
#3
16-07-2010, 14:38:46
Bah cool que tu es trouvé la panne vlop Wink

Bonne route à toi Wink
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s40 t4

Visiteur
 
#4
16-07-2010, 16:39:24
bonjour a tous vous etes mon dernier recours j ai un gros probleme a vec ma s40 t4 de 98 ;elle s'ettouffe cale et depuis peu siffle et fume enormement,elle a deja fait 3 garages et plus de 600 euros de reparation pour rien .
pour ma part je pense avoir coulé un injecteur.

merci de m'aider

ps:je recherche egalement toute pieces moteur ou carrosserie
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marcovaldo

Currently Offline
Volvo Land
*******
Messages : 7,465
Sujets : 118
Inscription : Apr 2008
#5
16-07-2010, 17:38:03 (Modification du message : 16-07-2010, 17:40:02 par vivovas.)
Bonjour, Smile

en acceptant la charte du forum, tu t'es engagé à passer par la case présentation.

Ce n'est pas compliqué : c'est juste de dire ce que tu as comme voiture, ce que tu trouves de sympa chez Volvo... Bref, tu regardes ce que font les autres...

C'est par ici :

http://www.univers-volvo.com/forum/viewforum.php?id=15

Ensuite, on t'aidera, si on est en capacité de te répondre. Wink

- PS : Tu penseras aussi à écrire, ensuite, ta question dans un nouveau post, que ce soit dans cette rubrique (mécanique générale - électronique - carrosserie) ou dans celle réservée aux S40. Merci. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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