inter de warning

[w@l']

Hello,

ou trouver (à part chez mon concessionnaire, ouvert quand je bosse et fermé quang je peux y aller ! Evil or Very Mad ), le bouton poussoir de warning pour mon V40 T4 ?

Le CT approche à grand pas, le bouton déconne à pleins tubes (on n'arrive plus à éteindre les warnings, génants !), et je n'en trouve pas sur le net ...

Aidez-moi, les grands spécialistes de la suédoise ! Wink

[MichelG]

J'ai le même problème,
mais pas tout le temps.
J'ai résolu provisoirement en glissant un carton (genre carton ticket de stationnement) plié en 2 ou en 4 pour qu'il soit un peu épais, entre le bouton et son support. pour moi, ça arrête le fonctionnement.
Au bout de quelques temps (10 mn, ou une heure celà dépends) je le retire et tout est normal.
Cette panne a des fois des incidences sur les clignotants, ils ne fonctionnent plus. En mettant le carton sur le bouton warnings lorsqu'il déconne, ça remets les clignotants en fonction.
Je ne sais pas si je suis clair, mais peut-être que ta panne provient du relais et non du bouton.

[v40]

salut, vous pouvez le trouver a la casse le prix est de 10 euros sinon chez votre garagiste volvo je pense le prix du neuf est de 40 euros...
a+

[vehuit18]

bonjour , meme souci pour moi , le bouton reste coincer en position enfoncer , j'ais resolue le probleme avec une simple bombe de silicone en spray (une bombe de nettoyant plastique fait parfaitement l'affaire) qui facilite le retour en place du bouton . On regle pas le souci en profondeur , je vous l'accorde mais ca marche .

[balafoine]

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[Prune]

Up ! Est-ce que ce problème a été résolu? Et si oui, comment? J'aimerais éviter d'acheter un bouton warning + un relai + une centrale clignotante pour rien !! :-) Merci par avance !

[Yannou]

Hello !

Je n'ai jamais résolu ce problème et je sais pas grand chose là dessus...
Mais tout au début où j'ai eu ma V40 j'ai eu mon bouton qui est resté coincé. J'avais beau appuyé, il se passait rien.
J'ai alors appuyé à fond dessus en le poussant un peu vers le haut (on peut pas beaucoup, mais ça donne un angle différent quand même) et j'ai maintenu plusieurs secondes (15 environ).
J'ai relâché, c'était fini.

Depuis, tout va bien et j'ai fais 5000 bornes avec une utilisation assez régulière des warnings.

Si ça peut t'aider

EDIT : J'ai une phase 2. Les boutons sont différents. Attention !

[Dean93]

Moi j'en ai pété 2 des boutons de warning , toujours le même soucis , le ressort intérieur a cassé et résultat plus moyen d'arréter les warnings ..... et si tu le débranches , plus de clignos .......
A chaque fois , j'en ai acheté d'occaz sur leboncoin , les s/v40 en piéces , y en a pleins et j'ai jamais payé plus de 5 € pour ça ( plus les frais de port ) .

[milano]

même problème résolu avec un peux de chance bouton trouver dans un casse auto démonter et volé avec mes soin.......
puis pour me venger l'autre qui était en panne je le fait en marceau. Le problème viens d'un petit ressort qui se trouve à l'intérieur et qui sert pour faire le retour. Avec en peux de patience (le bouton se démonte complet en petit morceau) changer le et tout entre dans l'ordre.

[GillesCX]

Up ! Est-ce que ce problème a été résolu? Et si oui, comment? J'aimerais éviter d'acheter un bouton warning + un relai + une centrale clignotante pour rien !! :-) Merci par avance !

Bonjour Prune, 

Merci de te présenter avant de poster.

[donjeannot]

J'ai le même soucis, j'ai bien l'impression que c'est un grand classique sur les s40/v40

[cyrker]

Le bon coin ...casse auto. ..

[slim]

pareil même souci..il tient avec un bout de papier...