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Présentation Teknautomotive... ça continue !

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Présentation Teknautomotive... ça continue !
teknautomotive

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Grease Monkey
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#26
11-12-2008, 21:44:03
vielou01 a écrit :850 rs ??? 850 T5 T5R ou R ok , par contre RS il doit confondre avec audi :lol:
Oui .... Big Grin J'avais traduit....

Mais bon... si tu voyais le nombre de fôtes dans les annonces... comme Padgéro, Alpha Romeo, Porche, Mitsubichi (partout ? Big Grin)

Mdrrr

Allez... moi je file à la soupe...

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GillesCX

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#27
12-12-2008, 07:38:29
C'est une R. Smile

Mais attention, elle vient de Nancy donc elle a dû aller faire quelques tour sur les autoroute Allemande.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Gorgio240

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#28
12-12-2008, 07:40:43
Exact, c'est une Lorraine Big Grin

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Baronletto

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#29
12-12-2008, 08:51:10
C'est une R, non AWD. Pour le kilométrage il ne se mouche pas du pied :/ surtout que j'ai l'impression que les amortos AR sont un peu à plat.
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teknautomotive

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Grease Monkey
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#30
12-12-2008, 09:02:50
Baronletto a écrit :C'est une R, non AWD. Pour le kilométrage il ne se mouche pas du pied :/ surtout que j'ai l'impression que les amortos AR sont un peu à plat.
Alors.... Quelles "R" sont AWD ???

J'ai lu je ne sais ou que toutes les R l'étaient... !!! Mais ça doit être une coquille de plumitif ! Wink

Pour les ressorts AR, à mon avis garée en pente, et qui sait, le petit coup de frein à main voiture pas encore completement à l'arrêt ?

Qu'elle ait fait de l'AutoBahn ne me derrange pas en soi.... mais qu'elle ait eu le sport national Allemand en cours du soir, oui (rajeunissement de compteurs km) :mad:

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GillesCX

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#31
12-12-2008, 09:05:49
Les R sont AWD à partir de la V70.

Sur les 850, seules les 2,5 étaient dispo en AWD.

Autrement, il y avait sur les 850 un systeme de correction d'assiette sur l'essieux arrière. Cool

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
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teknautomotive

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#32
12-12-2008, 09:21:17
GillesCX a écrit :Les R sont AWD à partir de la V70.

Sur les 850, seules les 2,5 étaient dispo en AWD.

Autrement, il y avait sur les 850 un systeme de correction d'assiette sur l'essieux arrière. Cool
Donc si je comprends bien tout... Tongue

Le 855 T5 R AWD n'existe pas ??? Sad

Seul le V70 T5 R AWD existerait ?? Première série comprise ? (855 restylé)

En même temps, cela doit être difficile à trouver en France.... mais je ne suis pas pressé !

Bonne route,

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GillesCX

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#33
12-12-2008, 09:50:49
Oui.

Attention, les V70R phase I ont un gros problème qui est le visco-coupleur. Si il y a une difference d'usure entre les pneus avant et arrières de plus de 2%, il casse. Sad Donc mefiance, aux pneus si tu en trouves une.

Ce problème est palier sur les phase II par une utilisation accru de l'electronique.

Je ne sait pas si il y a le même problème sur les XC70.

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teknautomotive

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#34
12-12-2008, 10:04:35
Ah ben voilà qui ne donne pas envie de rouler en AWD.... Sad

ça ressemble étrangement aux viscos de freelander qui ne passent pas les 100.000 bornes sans bloquer, ou les proprios de RR P38 qui tuent leur visco central en mettant des pneus neufs à l'AR et des usés devant....

en moins de 10.000 km.... schlâââ.... un visco à 800 roros HT, un !!! Plus la Mo bien sur Big Grin

Mouais....

Ben là, mon fantasme de break familial de "chasse" en prend un coup.... surtout pour ce qui est de la tenue de parquet en accélérations.

Voilà qui me rappelle la Théma 8.32 .... (à lire dans auto retro ce mois ci)... joli son, moteur noble, ligne de volvo, intérieur de folie.... mais intenable en ligne droite en pleine accélération... :lol:

Je retourne bosser tiens,

Bonne route,

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rodolphe46
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#35
12-12-2008, 10:12:50
Salut et bienvenue parmi nous. Wink

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Baronletto

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#36
12-12-2008, 12:11:32
bah en fait même en traction c'est assez furieux comme truc Big GrinTongue
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teknautomotive

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#37
18-12-2008, 17:34:28
renardprechant a écrit :welcome !
tu peux aussi nous mettre des photos de tes autres voitures, notamment les anglaises Tongue on est pas sectaire !
Certains voulaient des photos.... hop Big Grin

J'ai fait des fouilles

Mes spiders
[Image: 008_0710.jpg]
Le 1992 injection
[Image: dsc00610.jpg]

Petit intérieur Sellier intégral
[Image: dsc00611.jpg]

la Baie moteur... couleurs uniformisées en Rosso Alfa Tongue
[Image: dsc00810.jpg]

Et avec le Hard Top

[Image: dsc00910.jpg]

[Image: dsc00911.jpg]

Le 1984 Carbu :

[Image: dsc01610.jpg]

[Image: dsc01510.jpg]

et l'intérieur très défraîchi

[Image: dsc01511.jpg]

Incomparable avec celui de la Suédoise... SAAB 990 T16

:lol:

[Image: dsc07813.jpg]

Voilà, en espérant que ça ait plus aux amateurs du genre...

Bonne route

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cptcook56

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#38
18-12-2008, 18:51:52
joli le moteur de l'alfa 1992 injection

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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teknautomotive

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#39
18-12-2008, 19:02:04
Mârci chef....

Ben... en fait ... c'est parti du fait que plusieurs bouchons étaient moches....

Après... ben... nettoyage, décapage, passage vapeur, ponçage, apprêt plastiques et peinture .... ouf !

Un peu long, mais le résultat était sympa...

Par contre, à l'extérieur, l'inverse.... plus aucun sigle.... juste des quadrifoglio sur les ailes, et un biscone derrière.

Sobre.... avec l'intérieur Full cuir rouge cerise pétant... c'était mieux...Big Grin

Bonne route,

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teknautomotive

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#40
14-03-2009, 14:44:12
Alors, modif du jour sur le 855

Pose d'un kit habillage intérieur "façon aluminium"

Pas mal, même si à mon goût les ajustages mériteraient d'être meilleurs...

Avant:

[Image: dsc00510.jpg]

et après

[Image: dsc00610.jpg]

[Image: dsc00611.jpg]


ça illumine quand même pas mal un habitacle plutôt sombre et tristounet à l'origine!

Je vous laisse juges

Bonne route

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GillesCX

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#41
14-03-2009, 17:45:52
Smile C'est sympa le coup de peinture sur les plastique noir. Ca leur donne un look alu brosé.

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teknautomotive

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#42
14-03-2009, 18:21:56
oui, alu brossé, sous film plastique :lol:

Les découpes sont... correctes, mais loin d'être parfaites.... mais à ce prix là, on ne râle pas... et je ne voulais pas de "faux bois"...

existe, bois clair, foncé, alu, carbone, jaune et autres chez le même fournisseur.

Vâââlâââ

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boribus

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#43
15-03-2009, 11:08:06
J'avais pas lu le début du "post"!!!!!!!!!!!!!!, alors bienvenue ici :lol::lol::lol:

























Je sors,






et je reviens Wink

Boire et laisser vivre !!!!!!
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teknautomotive

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#44
15-03-2009, 11:38:12
héhé...; Boribus est en immersion périscopique dans les limbes d'un samedi soir arrosé... hic....

:lol::lol:Rolleyes:lol::lol:

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boribus

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#45
15-03-2009, 12:13:43
Je vois mon cher Psy, que vous connaissez "l'oiseau" Wink

Pleins, trop de question? Je commence en catimini:
Mon coup de coeur, pour la 1984 carbu, sa couleur, ses jantes (cromodora ou qqe chose comme ça?), son air défraîchi de soeur ainée (allusion à la Duetto), avec qui je pratiquerais bien l'inceste.........
C'est grave Doc ?

Boire et laisser vivre !!!!!!
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teknautomotive

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#46
15-03-2009, 12:38:32
heu nan... ça se soigne....

ça s'appelle le Virus Alfa.... :lol:

Je prescris un Biarbole 1750 ou 2 L .... dans une 75, une Giullia ou une giullietta.... ou à découvert dans un Spider coda tronca, avec les carbus qui respirent bien....

Forza Alfa....

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teknautomotive

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#47
04-04-2009, 20:07:35
Hop, photos au fait, avec la console de clim en retrofit d'origine....

[Image: dsc08112.jpg]

c'est en effet plus joli

la photo elle pas terrible dans le garage....

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teknautomotive

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#48
25-05-2009, 19:54:17
ALors... pour les fans de photos.... vite faites ce soir ma dernière acquisition....

Le V70 2,5 T LPT Ex Brune arrivé en Bourgogne.... rejoindre une 855

Les deux copines

[Image: dsc01310.jpg]

[Image: dsc01311.jpg]

[Image: dsc01312.jpg]

[Image: dsc01411.jpg]

l'intérieur

[Image: dsc01410.jpg]


A faire : déculasser pour revoir une soupape HS, une aile AVD à refaire (ou changer?), et quelques bricoles...

Mais à 180.000 km, dont un bas moteur refait par rectifieur il y a 30.000 km.... elle est tout juste ado cette auto...

Et son petit nom ? Red ou HellBoy... pas encore voté au final.... et pas eu le temps de la (le ?) mettre sur le pont pour déterminer son sexe....

A suivre...

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boribus

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#49
25-05-2009, 20:12:55
Dear Teknau,
j'aime le coté saignant de la bête, mais le permis est à point. Rolleyes
Ne commets pas les erreurs d'un bleu, et après travaux, afin de lui éviter d'être bien cuite,
redémarres sur les médiums. Cool

Boire et laisser vivre !!!!!!
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teknautomotive

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#50
25-05-2009, 20:20:18
:lol: Bori.... toujours dans le second degré... Big Grin

Nan... je ne suis (plus ?) un affolé de vitesse....

même si il est clair que ça marche comme une "vraie" voiture à mes yeux en comparaison à la 855 2,5 10v .... Wink

et ayant récupéré mes 12 points l'an dernier après un passage à 3 .... je me suis calmé.... d'autant que moi sans permis.... je suis très mal... permis de travail d'une part.. et quand tu vis au cul du monde.... dur sans voiture !!!

Les photos de la remise en état au fur et à mesure... promis !

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