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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Voiture a jaccuzzi

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Voiture a jaccuzzi
Io

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Adepte du sauna
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Messages : 364
Sujets : 12
Inscription : Aug 2008
#1
30-01-2009, 00:28:31
Voilà, il manque quelques détails comme la machine à bulle et j'ai un véritable jaccuzzi dans mon coffre...

J'avais un problème identique avec la 460. Là c'est ma V40

[Image: img0027ks0.jpg]

j'ai cherché s'il n'y avais pas de gouttière d'évacuation, mais pas trouvé. Sur la 460, j'avais débouché cette gouttière, refais les joints en silicone autour du coffre et des blocs phares mais rien à faire il y avait toujours de l'eau. ça aurait été du whisky j'aurais rien dit....


Quelqu'un a une idée supplémentaire de piste pour trouver la raison de cette eau ?
Pour information, ma voiture dors en pente, le coffre vers le bas. je ne peux pas y faire grand chose... je pense que ça peut avoir une éventuelle incidence (regardez un type sûr de lui !)

15/11/06 - 13/07/07 : 1999 Ford Escort 1.9TD 141 000 kms (90 ch)
20/07/07 - 24/10/08 : 1997 Citroën ZX Break 1.4i 194 000 kms (75 ch)
15/01/08 - 10/10/08 : 1993 460 1.6 GLE 165 000 kms (83 ch)
24/10/08 - 12/12/09 : 1998 V40 1.9TD 187 000 kms (90 ch)
12/12/09 - 12/08/13 : 2003 S60 D5 253 000 kms (163 ch) 
30/05/18 - ??/??/?? : 2018 V40 T3 3 500 kms (153 ch)
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rodolphe46
Absent
Désespérate Purchaser
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Sujets : 211
Inscription : Jun 2006
#2
30-01-2009, 00:57:12
Io a écrit :Pour information, ma voiture dors en pente, le coffre vers le bas. je ne peux pas y faire grand chose... je pense que ça peut avoir une éventuelle incidence (regardez un type sûr de lui !)
Si, faire demi tour avant de te garer. Tongue Big Grin

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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Messages : 14,195
Sujets : 485
Inscription : Feb 2008
#3
30-01-2009, 07:27:32
Verifie que ton joint de hayon soit correct et verifie les bouchons sous la roue de secours ainsi que les soudures. Cool

Autrement, +1 avec Roro. Big Grin

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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marcovaldo

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Volvo Land
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Messages : 7,465
Sujets : 118
Inscription : Apr 2008
#4
31-01-2009, 19:28:02
J'ai exactement le même problème.
Sad Dans un premier temps, j'ai cherche, mais n'ai pas trouve. Alors, j'ai pris ma perceuse et j'ai fait deux trous dans la tole pour permettre l'evacuation de l'eau. Enfin, j'ai mis ma voiture dans le garage, particulierement quand il pleut. Maintenant, ca va. (Desole pour les accents : y a pas sur mon Black Berry).

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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