compteur bloqué... Réparer ou changer ?

[ctaup]

Aie  - Contrôle technique impossible pour cause de compteur bloqué !!!

Le technicien du service de Contrôle Technique (CT) , pourtant bienveillant a l egard de ma vieille 855 (95) , refuse d admettre le vehicule en CT, car mon compteur est bloqué (kilometrage identique a celui de l’an passé).
Depuis cette année et les nouvelles exigences , le logiciel de CT renvoie automatiquement un REFUS de CT en cas de compteur bloqué
 
Mon compteur est  bloqué depuis des années (= je contrôle le kilometrage de temps en temps avec procédure accessible sur le petit boitier « ODB » situé a l avant G du moteur (petit boitier noir rectangulaire prêt de l endroit où on rajoute de l’eau / lave glace))
 
Le technicien CT me dit « soit vous réparez le Compteur, soit vous le changez »… il me faut un kmtrage différent »
 
1== la repar : il faut demonter le TdBord ce qui apparement n est pas accessible a n importe qui (Avez-vous un tuto ? ) et il faut se procurer les petits engrenages plastiques ... Où ???… Apparemment c est du boulot d’horloger si je me souviens bien (j avais etudié la question lors de la casse de l odometre il ya une dizaine d années)… Qq un l a t il fait ???
 
2== changer le compteur : en auriez vous un prêt a etre remonté ? j ai pas encore cherché dans les casses (je sais qu il y a tres peu de 850 !!!)

J ai besoin de votre aide pour pouvoir représenter ma 855 au CT- - -  - Merci d avance

NB : VIN de ma VOLVO = YV1LW550XS2108077
 
Bon j ai réellement besoin de votre aide… et je vous remercie d avance

[ctaup]

PS : j ai cherché dans la liste des tutos existants recensés par IPKISS (quel boulot !!!!!) et il y a un tuto TdB et console , mais je n arrive pas a l ouvrir ...quid ? le lien en question :
http://forum.univers-volvo.com/viewtopic.php?id=2207

[vadelacaisse]

il faut juste déposer la casquette : c'est dans le haynes
une fois sorti (2 crochets), le bloc se démonte facilement

le remplacement de l'engrenage est facile - y'a deux modèles soit pour yasaki, soit pour vdo
chercher "odometer gear volvo 850 vdo" par exemple
ça se trouve sur ebay ou skandix pour ceux qui n'ont pas encore été déçus d'eux

on trouve des tutos sur ebay USA
mais une fois ouvert, on voit bien où l"engrenage en cause : j'y suis arrivé
y'a des boites qui font ça pour 170€ env

profiter de l'occasion pour remplacer les ampoules d’éclairage (4 de mémoire)

et nan, on ne change pas un compteur pour si peu (selon mon avis, c'est être irresponsable)
tu changes ta caisse quand le cendrier est plein, toi ?

vl'a un tuto vdo

  850 compteurs VDO.pdf (Taille : 330.22 Ko / Téléchargements : 3)

[ctaup]

Qu est ce qu on appelle « casquette » ? le haut du tableau de bord ?
Sur ton tuto qu il y a au moins deux modeles de VDO (que veut dire VDO ?) :TDI et T5 or ma caisse est une ESS 20v sans turbo .. est ce une TDI (le « D » ne signifierait il pas « diesel » )
Je ne sais meme pas comment on demonte le tableau de bord (Je me repete, je n arrive pas a ouvrir le tuto consacré au demontage du Tableau de bord…
Desolé je suis nœud nœud (vraiment pas fortiche en méca) .. Je n ai pas le "Haynes" et franchement demonter le TdBord ne m apparait pas evident

[Pier]

PS : j ai cherché dans la liste des tutos existants recensés par IPKISS (quel boulot !!!!!) et il y a un tuto TdB et console , mais je n arrive pas a l ouvrir ...quid ? le lien en question :
http://forum.univers-volvo.com/viewtopic.php?id=2207

Oui les liens des tutos sont un peu cassés, j'ai fais une mise à jour du sujet mais il n'a toujours pas été remonté par les modérateurs... ça se passe par là :

http://univers-volvo.fr/showthread.php?tid=30022


Bonne lecture 

[vadelacaisse]

le haynes est en vente libre sur ebay ou LBC
les tutos d'ici complètent certains points, mais c'est vrai, il faut lire

merci à Pier !

et il reste certainement des tutos dans des posts car les modos se sont assoupis, l'âge venant ou l’appel de la terre s'étant fait plus pressant

je ne sais plus qui a écrit qu'UV n'était pas loin de la mort cérébrale : on y arrive

[ctaup]

Bon ... J ai déjà commandé le HAYNES !!! je l aurais dans qq jours
Aussi trouvé une casse avec une 855 et un compteur a démonter remonter (le mien etait en "miles" ) ...
Comment va se faire la relation entre ODB (qui a la memoire du kilometrage reel et le nouveau compteur ??? le compteur "nouveau" va t'il repartir de son total actuel ???
Bien a vous

[ctaup]

Bon ... J ai déjà commandé le HAYNES !!! je l aurais dans qq jours
Aussi trouvé une casse avec une 855 et un compteur a démonter remonter (le mien etait en "miles" ) ...
Comment va se faire la relation entre ODB (qui a la memoire du kilometrage reel et le nouveau compteur ??? le compteur "nouveau" va t'il repartir de son total actuel ???
Bien a vous

je risque une relance: si je change le compteur (ce serait pas mal ... le mien est en miles) avec un autre compteur d occase.... est ce que le remplacement doit s accompagner de procédure d acceptation du nouveau compteur par l ODB .??? les infos du compteur "nouveau" vont elle etre enregistrées par ll ODB (= la petite boite a diodes rouges )?
Merci