Flyingswedish et ses suédoises.

[GillesCX]

�a a plutôt l'air foiré ton truc. Reste plus qu'a extraite et mettre une insère.

[FLYINGSWEDISH]

Mais non les gars, vous allez finir par me porter la poisse :mad:
J'opére demain, on verra bien

tiens une tof de la visse rebelle !

[FLYINGSWEDISH]

Et Voilà...maintenant, ça va être plus facile....

[GillesCX]

Ouais, je vois.

Ton filetage est foiré.

Assemblage alu-acier, avec les vibration + l'oxydation de l'alu, l'acier de la vis a "cassé" les filets de ta pipe d'admission.

Plus qu'une solution, sortir la vis, perser au diamettre 8,5 puis tarauder M10 (10x150) puis mettre une insère M10/M8 collée à la Loctite frein filet moyen (bleu) et le tour sera joué.

[FLYINGSWEDISH]

De la bonne vue, Seigneur !

[GillesCX]

C'est bien la vis n°20 qui est foiré.

[FLYINGSWEDISH]

PLUS MAINTENANT .....



J'attend le Joint N°5 ( de Chanel.....)

et hop remontage

Et puis carbu tout propre.

[Cartman]

salut cher voisin ^^


j'adore la 262, surtout en doré, je la trouve vraiment belle.

dommage qu'elle est le vieux PRV bancale, ça m'aurait bien tenté sinon

RIP a ta 240

[FLYINGSWEDISH]

Je change ça aussi au passage : je crois qu'il y en avait besoin......

[Gorgio240]

A peine : tu gâche :lol:

Euh, ca va ou ca chef ?

[GillesCX]

On t'avait dit qu'elle était pourrit. :lol:

[fab240]

C'est cela même,et si tu ne sais plus quoi en faire, je crois que Gorgio, va avoir une place de libre dans son garage................,
et même qu'il s'y connait en dépiotage de trucs bien avancés :lol::lol:

[Gorgio240]

:lol::lol::lol:

Promis, celle la, je ne la dépiaute pas

[FLYINGSWEDISH]

:mad: ki ki veut depioter ma caisse :mad:

Et voilà de la bonne pièce toute fraîche pour la Couronne !

[FLYINGSWEDISH]

Verdict demain

[teknautomotive]

Ben ça se présente bien en tout cas !

[FLYINGSWEDISH]

YAWP YAWP

Les deux tuyaux sont déjà pré-montés sur l'auto. Demain je remonte l'ensemble et j'essaye de faire peter le moulin dans la foulée. Il ne restera plus qu'à regler tout ça à la barre à mines :lol:

[fab240]

'Cré vin diou de bor'del, ça va y'éich Grave............,

cela avance doucement mais surement , mais tu les trouves facilement tes pièces de 164 ???

@+

[FLYINGSWEDISH]

a yé, je l'ai fait démarrer ce midi.
Il ne reste plus qu'à regler pour tenir le ralenti...

Pour les pièces du 262, pas trop de problémes : je passe par le mago directement. Je commande les pièces en stock plutôt qu'en dépannage ( c'est plus long...une semaine mais le prix n'est pas le même ! )

Aprés je sais qu'il y a pas mal de pièces qui ne sont plus dispo. Je pioche quand je peux sur le 240 ( klaxon , moteur de léve vitre av ( 298 zozos d'economiser au passage ) sinon il faut bricoler.

Pour l'instant je touche du bois ( suédois )....je passe entre les gouttes des pièces plus disponibles.

[fab240]

Et bah voilà !! :|, il est beau le forum, y'en a un, dont je tairai le nom.........., qui depiotes les 740, et toi c'est les 240..............,
bon m'enfin c'est toi pour la bonne cause, et celui sus nommé c'est pour sauvé un D24.......

Sinon qu'appelles-tu le "mago" ??

[FLYINGSWEDISH]

:/ Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en VOLVO, même s'il faut en depioter une !

Ceci dit bad news : trop de richesse en carburant !: ça ratatouille à tours de bras :mad::mad::mad::mad::mad:

j'ai encore du boulot avant de rouler....F...ck of

[FLYINGSWEDISH]

Vu l'étendue du chantier je vais ouvrir un topic dans les projets......:/

@ +