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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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S80 et toit ouvrant qui bouge

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S80 et toit ouvrant qui bouge
Celto

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Hardy
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Inscription : Mar 2006
#1
21-10-2008, 21:25:28
Depuis quelques temps le toit ouvrant vibre en roulant, quand il est en position fermé, si je le pousse vers le haut il peut bouger de quelques mm.
Il semble qu'il soit dévissé de son armature, comment puis-je resserer tout ça ?

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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moinsundemi

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#2
21-10-2008, 21:29:56
Sur la S80 ?

360 GLT 1988 195.000km , 745 B230ET 1986 155.000km, 854 2.0 20s auto 310.000km (vendue), 855 T5 1995 265.000km vendue), 855 T5-R 1995 100.000km (vendue), V70 2.4T 1999 Summum AWD BVA GPL, une demie-Volvo de 230.000km, une mélodie envoûtante de 90.000km, un petit break ancêtre français de 85.000km
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Celto

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Hardy
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#3
26-10-2008, 19:15:21
Personne n'a d'idée ou ne sait comment je peux resserrer !!??? Sad


moinsundemi a écrit :Sur la S80 ?
Ben oui, dans le forum S60 - V70 II - S80 - XC90 + S80 dans le titre, il me semble que c'est clair Wink

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#4
26-10-2008, 20:48:32
Vois-tu les vis de fixation (Tête H de 10) depuis l'interieur?

Ou alors, les guides en plastique sur les rails de guidage sont-il toujours là?

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Celto

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Hardy
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#5
27-10-2008, 20:08:51
Vais regarder ça demain si le temps me permet d'ouvrir le toit sans humidifier l'intérieur...









Et je ne veux pas entendre de sarcasme sur le climat breton Big Grin :lol:

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Gorgio240

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#6
27-10-2008, 20:47:04
Ben quoi, moi j'ai passé 3 semaines en Bretagne cette année et j'ai eu que du beau temps (et j'ai besoin de la S80 ce week-end) Big Grin :lol:

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Celto

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Hardy
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#7
27-10-2008, 21:01:50
:lol:

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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moinsundemi

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Inscription : Mar 2006
#8
28-10-2008, 08:00:20
Vu comme ces vis sont serrées j'ai du mal à y croire. Je pencherais plutôt pour un joint aui aurait gonflé ou qui serait déformé et qui l'empêcherait de bien fermer.

360 GLT 1988 195.000km , 745 B230ET 1986 155.000km, 854 2.0 20s auto 310.000km (vendue), 855 T5 1995 265.000km vendue), 855 T5-R 1995 100.000km (vendue), V70 2.4T 1999 Summum AWD BVA GPL, une demie-Volvo de 230.000km, une mélodie envoûtante de 90.000km, un petit break ancêtre français de 85.000km
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