22-11-2006, 20:37:33
non non non
Mes preso:
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22-11-2006, 20:42:38
La 1ere je la connaissais, je l'avais testé d'ailleurs car j'avais mes codes en marche dès le contact sur ma V40 et je voulais voir si ça faisait pareil.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
22-11-2006, 20:55:56
le truc des feux automatiques, il y a déjà cela sur des vieilles voitures comme les 850?
 
![[Image: volvos60pcctm8.png]](http://img240.imageshack.us/img240/4277/volvos60pcctm8.png)
22-11-2006, 20:58:49
Feux auto, ça veut dire que dès que tu mets le contact, le code s'allument et restent allumés, that's all !!
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
22-11-2006, 21:05:29
Mon cher Chris, j'accepte ces vannes facilement car tu as en toi le complexe du 2.0 10s (t'inquiète, j'en connais un autre! :lol coimparé à bon gros 4 cylindres 2.3 8s, dopé par un LPT...:lol:Ceci dit, le vieux débris est bien plus confortable qu'une 850! Il possède un vrai coffre, c'est une propulsion, et elle t'emmer** non sérieusement je ne pensais pas que çà existait déjà sur 850! :/ Sur l'antique 940, on ne trouve pas cela!
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