haut parleurs de "pare-brise"

[pytwo]

Comme c'est calme, en ce moment, j'en profite, j'ai encore des Q? techniques à poser :
Je m'aperçois que, sous les grilles du dessus du tableau de bord de ma 855 glt, il n'y a pas de HP, mais des câbles en attente. Aucune indication dans la notice de la voiture. Je n'y connais rien en sono...

Questions, en vrac :
-A la prise (volvo) de l'autoradio, c'est précablé pour combien de HP ?
-Quelle est la dimension prévue pour ces HP ? Leur forme ?
-Doit-on obligatoirement choisir des HP volvo ?
-La prise en attente est-elle standard sur les HP du commerce (prise plate à clips référence ?) ? Sinon peut on trouver ce type de connecteur en kit ?
-Compte tenu de leur position, en haut avec le pare-brise qui doit réfléchir les ondes vers l'arrière, un pro de la sono saurait-il m'indiquer quel genre de HP sont appropriés à cet endroit ?
-Quelqu'un connait il un site internet dédié à ce type d'achats ?

Merci...

PS : je ne suis pas fana de gros bruit tuning.

[Baronletto]

Comme c'est calme, en ce moment, j'en profite, j'ai encore des Q? techniques à poser :
Je m'aperçois que, sous les grilles du dessus du tableau de bord de ma 855 glt, il n'y a pas de HP, mais des câbles en attente. Aucune indication dans la notice de la voiture. Je n'y connais rien en sono...

Questions, en vrac :
-A la prise (volvo) de l'autoradio, c'est précablé pour combien de HP ?
-Quelle est la dimension prévue pour ces HP ? Leur forme ?
-Doit-on obligatoirement choisir des HP volvo ?
-La prise en attente est-elle standard sur les HP du commerce (prise plate à clips référence ?) ? Sinon peut on trouver ce type de connecteur en kit ?
-Compte tenu de leur position, en haut avec le pare-brise qui doit réfléchir les ondes vers l'arrière, un pro de la sono saurait-il m'indiquer quel genre de HP sont appropriés à cet endroit ?
-Quelqu'un connait il un site internet dédié à ce type d'achats ?

Merci...

PS : je ne suis pas fana de gros bruit tuning.

Normalement cet emplacement est prévu pour des tweeter, ce qui inclueras un "kit éclaté" avant.
(kit éclaté = séparation des voies sonores, si je me rapelle bien soit 3 HP basse médiums aigus, soit des combinaisons aigus+ hp 2 voies basse médiums, soit basses + hp 2 voies médiums aigus)

[pytwo]

Heu...
c'est câblé jusqu'à la prise volvo ou pas, et le diamètre ? Qu'est-ce qu'il faut faire pour un kit éclaté ? Qu'est-ce qu'il faut acheter ?
C'est en vente libre ?
Chez moi kit éclaté = valise comportant whisky+rouge+dijo...

[pytwo]

Je crois (un peu) comprendre. En cherchant dans une doc blaupunkt, je vois que c'est câblé pour 4 HP. Comment en raccorder 2, voir 4 en plus ? Je suppose qu'il faut dédoubler les branchement : le kit éclaté (?). Quelqu'un peut-il me prendre par la main et m'expliquer les joies de ce fameux kit éclaté ?

[zebulon]

Sur le T5R break, y a plus que 4 HP, avec 2 hp dans les montants de coffre par ex, même si dans la mienne ceux-ci sont pour ainsi dire "pourri" :mad:
Le remplacement de tous les HP par des éléments de meilleurs qualités étant prévu en synergie avec un autre possesseur de 855.

[ipkiss]

Sur ma 855 GLT, J'ai 2 tweeter à l'avant au niveau du pare brise (ceux au sujet desquels tu t'interroges), 2 HP dans les portes avants, 2 HP dans les portes arrieres et 2 tweeter dans les montants de hayons à l'arrières.

Je n'ai rajouté que les tweeters arrieres, les autres étaient déja présents. Normalement, le cablage est fait jusqu'au faisceau pour les 8 points enceintes.

Pour mes tweeters AR, c'est un kit chez Vovlo, c'est tout simple à monter et c'était pas trop cher (dans les 45� TTC il y a 5 - 6 mois). Le mieux est que tu téléphones à ta concession pour avoir l'info.

[pytwo]

Je vais débrancher mon autoradio pour voir...
Pour le diamètre, peut on simplement mesurer l'écart entre les trous de fixation ?

[pytwo]

Bon, il n'y a vraiment personne pour me dire si je peux brancher deux HP supplémentaires à l'avant (précablés sous le pare-brise) alors que mon autoradio n'a que 4 sorties et que j'ai déjà 4 HP alimentés dans les portières ?
J'aimerais bien brancher deux HP sur le dessus du tableau de bord. J'ai mesuré, le trou doit faire 8 cm environ, disons trois pouces, pour faire simple à l'anglaise.

Répondez ! Répondeeeeeeez !!

[fstadelmann]

va faire un tour la dessus

http://acctest.semcon.se/pdf/X70.pdf

tu as toutes les caracteristiques de l'audio des series 850/V70 en chapitre audio (tu as deux chapitres audion le deuxieme tu auras le français).


Normalement les fixations des hp sont specifiques, en acheter d'autres implique de modifier les fixettes.

tout est precablé y compris les hp que tu peux rajouter dans les montants du coffre.

donc au maxi, en precable 8 hp

4 à l'avant (portieres + tdb)
2 à l'arriere
2 dans les montants du coffres.


Pour ceux du coffre c'est un kit en vente chez volvo, ou aillors bidoille par toi même.

[pytwo]

Merci,
fstadelmann, c'est la bible !
Reste que je ne sais pas si tous ces systèmes sont compatibles avec un autoradio non volvo. N'ayant pas la compétence en hifi/électricité, il ne me reste qu'à trouver 2 HP de 10 cm et essayer. Je vous tiendrai au courant...

[grincheux!]

j'aurait bien essayé de rajouter deux hp au pare brise, mais j'ai peur que le verre n'apprecie pas les vis, pourrais je mettre de la patafix pour les faire tenirs????








































je sais, je suis deja parti.........................:lol::lol:

[ipkiss]

Pour relier mon autoradio Sony aux cables Volvo, j'ai acheté un faisceau chez Norauto (15�) les 8 haut parleurs fonctionnent.

[pytwo]

Ton sony, c'est un 4 voies ?
A propos, rien à voir et j'avais déjà posé la question, mais si qq sait, sur le faisceau volvo, quel est le fil qui sert à asservir le volume de l'autoradio à la vitesse. La fonction existe (?) sur la voiture et sur mon blaupunkt. C'est dommage de ne pas les faire se rencontrer !

Je vais ouvrir pour voir, je ne me rappelle pas comment mon Blaupunkt est connecté sur le faisceau volvo.
Une dernière question : pour voir si c'est alimenté sans démonter l'autoradio, est ce que qq sait ce qu'on doit lire sur un voltmètre/ohmmètre à la prise du HP, si c'est connecté et que l'autoradio est en marche ?

[fstadelmann]

Ton sony, c'est un 4 voies ?
A propos, rien à voir et j'avais déjà posé la question, mais si qq sait, sur le faisceau volvo, quel est le fil qui sert à asservir le volume de l'autoradio à la vitesse. La fonction existe (?) sur la voiture et sur mon blaupunkt. C'est

c'est effectivement interessant, par exmple sur le volvo SC802 il a cette fonction, mais elle ne fonctionne pas sur mon bolide, mais comme sur mon faisceau d'origine il n'y a pas toutes les broches de connectées...




peyo avait aussi un SC802, je ne sais pas si cette fonction marchait lui dans son S90 ?

[ipkiss]

Ton sony, c'est un 4 voies ?

oui m'sieur

[pytwo]

Donc on peut alimenter 8 HP avec 4 voies, contrairement à ce que prétendait le "spécialiste" de chez sud-voiture. Y a-t-il alors un problème d'impédance ? 4 ohm, 8 ohm, je n'y connais rien.
Pour les branchements, j'avais sorti un "pot-pourri" des schémas que j'avais trouvé. On voit qu'un câble est asservi au compteur. Reste à le relier correctement à l'autoradio...En suivant sur le dessin le parcours du câble depuis la prise volvo...Ca me rappelle les jeux du petit dernier : Suivez le fil pour faire sortir la souris du labyrinthe !

[fstadelmann]

regardes si la vie n'est pas bien faite

http://cgi.ebay.fr/VOLVO-850-Jeu-de-tweeters-avant_W0QQitemZ290097336147QQcategoryZ128623QQrdZ1QQcmdZViewItem

[rodolphe46]

regardes si la vie n'est pas bien faite

http://cgi.ebay.fr/VOLVO-850-Jeu-de-tweeters-avant_W0QQitemZ290097336147QQcategoryZ128623QQrdZ1QQcmdZViewItem

En plus ça vient de Bretagne donc pas de soucis.

[pytwo]

Merci beaucoup. Ca tient du miracle ! Enchères en cours.
Mais il me vient un doute : et ce que ça ne serait pas un membre du club qui se débarasse de son vieux matos ? Non je plaisante

Bon, je suis breton (d'origine finistère sud, ma mère est née à Quimper) et la date de fin des enchères, c'est le jour de mon anniversaire. Ca s'annonce bien, non ?

Seul problème, j'ai vérifié avec un voltmètre et je crois que les câbles des HP ne sont pas alimentés par mon autoradio. Il y a de la spéléologie en perspective (dans le gouffre derrière le poste). Est-ce que QQ sait si/comment on peut dédoubler les alim. de l'autoradio. Grâce à vous, j'ai le schéma de l'alim. des 8 HP sur la prise de la voiture, mais comment alimenter ces 16 câbles (en comptant les + et -) avec seulement 8 sorties ? Est-ce que ça marche si je dédouble en parallèle ?

[fstadelmann]

y'a pas de raison que ca fonctionne pas, apres c'est les different hp qui restituent les differentes gammes en fonction de leurs caracteristiques...

enfin je ne crois pas dire de conneries la ?

si ?

[pytwo]

Bon si ça intéresse QQ (en particulier proprio de 855 1993) :
Séance de spéléo ce WE :
Tous les HP semblent alimentés, le précédent proprio avait bien fait le passage de la prise volvo à ISO.
MAIS
Je confirme que les HP arrière des montants de coffre arrière ne sont pas précablés sur ma 855 GLT (!?) de 1993.
En revanche, ceux du tableau de bord le sont. Donc maximum 6 HP sur ce modèle en monte d'origine.

J'ai démonté les panneaux mobiles de sol et les garnitures latérales sans trouver le moindre câble de HP. AU passage cependant, un grand coup de chapeau au montage de nos autos. C'est incroyable : tout est fait pour être facilement posé/déposé. Les garnitures sont tenues par des boutons 1/4 de tour, les panneaux de sol et les éléments plastiques sont tous emboîtés. Du gateau.
Pour les cachotiers : une foule de cachettes faciles à utiliser !
Essayez de faire la même chose avec une renault, même haut de gamme (tout est collé voire agraphé, y compris les éléments de carrosserie, et indémontable).

[pytwo]

Hauts parleurs "de pare-brise" reçus...

Voila : quelquefois il ne faudrait pas se poser de questions
1/acheter (de pref. sur ebay : 23 â?¬ port compris).
2/déballer
3/monter (12 secondes chrono)
4/écouter (la différence).

Le kit volvo semble neuf et se monte plus facilement que du meccano. Les tweeter apportent un mieux et complètent les HP de portières qui font 13 cm devant et 16 derrière.
Je n'ai pas encore essayé en roulant...
Quelqu'un peut-il me confirmer que les montants du hayon ne sont PAS précâblés sur 855 GLT de 08/1993. Je n'ai trouvé aucun câble.

La partie ronde au centre d'un des tweeter a été un peu écrasée dans le transport :
quelqu'un sait-il comment lui rendre sa forme hémisphérique ? Avec un aspirateur ?

Avis aux amateurs : mon vendeur semble être en train de vendre une 854 (garnitures intérieures grises) en pièces détachées sur ebay.
Si qq veut son contact direct, écrivez moi.

En tout cas grand merci à tous et surtout à fstadelmann qui m'a fait faire une bonne affaire ! Bien trouvé !

[colas]

Essayes avec un bout de scotch

[pytwo]

Bon sang, mais c'est bien sûr ! Pourquoi n'y ais je pas pensé plus tôt ?