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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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volvo 245 classic super

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volvo 245 classic super
volvobrique

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#1
05-09-2016, 08:50:35
Salut !

J 'ai une petite question pour Fab240 et les autres biensur ! Big Grin
Sur mon break 240 1993 il est inscrit 240 CLASSIC et sur les rappels de clignotants sur l aile j'ai "super"
Quelle est cette version? Sachant qu'elle vient d' Allemagne?

Merci !
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volvobrique

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Dévoreur de tonfisk
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#2
12-09-2016, 12:24:47
Je me répond à moi même.. :-))
Alors c'est un modèle qui vient de Suisse et non d Allemagne.. mais est ce une série limitée??`
A voir.
Bon tout le monde s'en fout je vois bien.. :-)
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Gorgio240

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#3
12-09-2016, 12:42:36
Non Big Grin 

Ce qui est sur, c'est qu'elle n'a pas été vendue en France puisque la commercialisation s'est arrêtée en 1992. Faudrait trouver les brochures Suisse et Allemande pour être sur. Je penche pour la dénomination sur la fin de carrière.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Christophe240

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#4
12-09-2016, 18:54:24
+1 pour Gorgio, sachant qu'on trouve pas mal de variantes de ce type à l'étranger, j'en ai une similaire en belgique a quelques dizaines de minutes de chez moi. Série limitée, non je ne pense pas, je regarde dans ma bible pour en etre certain Tongue

Heart  Volvo 240 1988 B230K  Heart
Volvo V70 1998 2.5 Tdi
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volvobrique

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Dévoreur de tonfisk
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#5
16-09-2016, 19:51:21
Merci pour vos réponses les gars. Wink

Je ne savais pas que la fin de commercialisation en France était en 1992.
J ai lu sur le net que la fin de production de la brique était le 5 mai 1993. La mienne est du 3 mai 1993.Dommage il manque 2 jours pour avoir la dernière Big Grin
A plus !
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Gorgio240

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#6
16-09-2016, 21:42:30
Ton 3 mai, c'est la 1ère date d'immatriculation ou de la sortie de la chaine ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Christophe240

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#7
17-09-2016, 10:18:56
Je pense 1ère immat, pas évident d'avoir la date de sortie de chaine, si ? ca m'intéresse si c'est facile à trouver Wink

Heart  Volvo 240 1988 B230K  Heart
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volvobrique

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#8
18-09-2016, 14:38:46
Oui c'est la 1 ère immat.. Je pensais bien que je n 'avais pas une des dernières.
Mais maintenant je suis curieux.. comment connaître la date de production? Idea Big Grin

J'en profite aussi pour vous demander quelle essence dois je mettre et autre question..
Dans me charnières de coffre j'ai des fils électriques malheureusement coupés. A quoi donc servaient ils?
Je précise que je ne roule pas encore avec..
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Gorgio240

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#9
18-09-2016, 17:46:28
En demandant à Volvo pour la date Big Grin 

Pour le faisceau coupé, il sert à l'essuie glace arrière, à la serrure du coffre (si tu as la condamnation centralisé)et à l’éclairage de la plaque. Il existe un kit de réparation.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
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volvobrique

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#10
18-09-2016, 19:58:52
Ok merci Gorgio Wink Non je n'ai pas la condamnation c'est déjà ça en moins à réparer Big Grin
Et pour l'essence ? 95 ou 98?
je sais qu'il y a des avis partagé mais j'aimerais mettre le meilleur sp pour ma brique Big Grin
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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#11
19-09-2016, 17:24:36
Si c'est un modèle Helvète, elle devrait tourner au 95 voir au 91.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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Obsolescence?

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 2
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#12
30-09-2016, 08:12:17
J'ai la même ! Achetée en Allemagne également, mais provenant de Suisse. La 240 Super Classic est équipée du moteur B230FX (100 kW / 136 HP @ 5400 RPM).

Volvo 240 GL Le Break - D24 Atmo - 1991 - 340000km (VENDUE)
Volvo 240 Super Classic - B230FX - 1993 - 325000km
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