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boite a gants bloquée
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12-01-2013, 13:13:47
Bonjour,
J'ai une 850 tdi break de 1996- 398 000 kms- tout fonctionne sauf que j'ai la boite à gants bloquée . quelqu'un aurait il une astuce pour l'ouvrir sans tout casser ? merci 850 TDI 1997- 450 000 kms XC 70 AWD- 2002 - 270 000 kms
12-01-2013, 13:16:40
AIE AIE AIE !!!!!!!!!!!!
Tu t'es pas présenté !!!!!!!!!
12-01-2013, 15:26:17
je débute - 1ère fois sur un forum .....
Ou est ce qu'il faut se présenter ? 850 TDI 1997- 450 000 kms XC 70 AWD- 2002 - 270 000 kms
12-01-2013, 15:35:42
j'ai eu ce pb
pas trouvé de moyen autre que de tout casser et remplacer Désolé ca va pas t'aider Volvo 850 break - 2.5 20s GLT - 1994 - 285 000 kms Ambassadeur itinérant du BUZET
12-01-2013, 16:44:49
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Sujets : 85 Inscription : Mar 2010
12-01-2013, 20:14:24
même soucis sur la mienne, l'ancien proprio a percé pour la sortir ... obligé de tout changer ! et attention de pas trop forcer car les plastiques qui tiennent les charnières sont très fragiles !
V70 III D5 245 Geartronic MY12
12-01-2013, 20:15:27
On va attendre que remyhenri se présente avant de continuer
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
16-01-2013, 23:02:59
Présentation faite, j'ouvre
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL phares ronds 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24 323426 km, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km Et 2 court sur pattes 
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Sujets : 262 Inscription : Jul 2006
17-01-2013, 23:36:42
un grand classique ,faut prendre lame de scie a métaux et couper le U ,y a pas d'autres solutions ,ensuite acheter le petit kit qui va bien pour refaire le tout
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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18-01-2013, 20:08:41
pied de biche ... pas un morceaux de plastique qui va nous résister !
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Sujets : 85 Inscription : Mar 2010
18-01-2013, 20:59:52
ouaip', et après c'est changement du tableau de bord complet car les plastiques qui tiennent les charnières de boite à gants sont très fragiles...
V70 III D5 245 Geartronic MY12
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18-01-2013, 22:50:20
sert a rien un tableau de bord
22-01-2013, 23:08:27
Bonsoir
pour la boite a gant bloquée je connais cela m'est arrivé 2 fois sur ma 850. acheté une boite neuve mais c'est cher ou en trouver une d'occasion. pour la débloquer 2 solutions. prendre un tounevis en prenant appui sur le haut de la boite et tout casser....pas la solution! a l'aide de la boite neuve ou d'ocassion repérer le petit levier d'ouverture et mesurer sa distance longitudinale et verticale ensuite sur la boite en place percer avec un forêt de 10 selon les cotes relevées sur la boite de remplacement . appuyer ensuite avec un tournevis sur le levier miracle la boite s'ouvre. ce n'est pas le levier mecanique qui casse mais son relai en plastique à l'intérieur de la boite donc surtout ne pas forcer pour ouvrir.j'ai peut être encore un vieux couvercle percé. BOULAY
24-01-2013, 11:30:08
J'ai eu le même probleme... faut scier comme le dit Denis
Fiat Tipo 1.6L BVA 2017, Yamaha FZ6 2005
28-01-2013, 00:26:08
d'accord on scie mais le crochet en U se retrouve ainsi que le système de commande en plastique qui lui est cassé ?
BOULAY
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28-01-2013, 07:14:17
euh pas tout saisi la
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26-11-2013, 17:42:30
Hello à tous,
pour finir, j'y suis allé au pied de biche. Bon j'ai tout cassé, puis j'ai installé 2 petites pates en dessous pour maintenir la boite fermée . 850 TDI 1997- 450 000 kms XC 70 AWD- 2002 - 270 000 kms
26-11-2013, 18:43:27
Si c est pour la maintenir fermée pas la peine de l ouvrir!
V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km 607 2.2 16v 2 000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km clk 270 CDI bva 2003 208000km Ibiza tdi 2012(et oui)
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26-11-2013, 21:05:08
(26-11-2013, 18:43:27)domi a écrit : Si c est pour la maintenir fermée pas la peine de l ouvrir! Ben oui quoi c'est pas faux 
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