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clim

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Volviste en culotte courte

Messages : 5
Sujets : 3
Inscription : Dec 2011
#1
14-12-2011, 11:22:36
Bonjour à tous,

3ième Volvo, toujours 5 cylindres, mais passage depuis peu de l'essence boite auto au gazole boite manuelle pour des raisons économiques depuis que je suis passé de 10000 à 80000 km par an.

Beaucoup de kilomètres m'ont amenés à faire le choix du XC70 D5 (acheté en avril 2011 à 130000 km), car bonne routière, pratique (coffre) confortable, bon système audio et 4 roues motrices car je suis basé à plus de 1800m d'altitude.
Très satisfait de la conso qui était ma crainte (moyenne 6,8 litres en 50 000 km) mais inquiet du vieillissement de certaines options chères...

J'ai trouvé le club par hasard suite à un tuto sur le démontage des panneaux de portes (vibration). J'ai trouvé le concept très bien.

Je rejoins le club pour échanger des idées et des conseils.

Antoine[/font]
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Baronletto

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Messages : 11,107
Sujets : 36
Inscription : Mar 2006
#2
14-12-2011, 11:28:13
Bienvenue, des photos de ta belle ?
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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Sujets : 361
Inscription : Jan 2007
#3
14-12-2011, 11:55:11
Bienvenu iciSmile

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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Celto

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Hardy
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Sujets : 130
Inscription : Mar 2006
#4
14-12-2011, 11:59:14
Salut et bienvenu ici Smile

6.8 L / 100 wouah ça me laisse rêveur Angel
Je n'ai jamais réussi une conso moyenne aussi basse, conjugaison BVA + pied droit un "peu" lourd, sans doute Big Grin

Hier 855 T-5R, V70 I GPL, S80 I T6 GPL, 965 2.5, 2 x V70 II D5.
Aujourd'hui V70 III T6 Summum, Maserati QP III, 142 DL pas encore prête, S80 I D5 Executive (bientôt en vente), 244 GLE BVA et 245 Diamant (leurs jours sont comptés...)
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volvotosor

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Messages : 7,851
Sujets : 9
Inscription : Apr 2011
#5
14-12-2011, 12:04:52
wouah "6,5L EN 50000km" je veux la même!! Tongue























bienvenue!



suis plus là!






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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
*******
Messages : 14,760
Sujets : 88
Inscription : Feb 2007
#6
14-12-2011, 12:35:21
Bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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VFE

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Messages : 4,712
Sujets : 10
Inscription : Aug 2010
#7
14-12-2011, 18:42:14
bienvenue Smile
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Laïo

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Menuisier chez Ikéa
****
Messages : 176
Sujets : 2
Inscription : Jul 2007
#8
14-12-2011, 19:07:38
Bienvenue à toi, Volviste!
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GillesCX

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Collectionneur d'épaves - BV et Ponts
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Messages : 14,195
Sujets : 485
Inscription : Feb 2008
#9
14-12-2011, 19:14:19
Smile Bienvenue.

340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.)
854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 [Image: 200.gif]
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GCR

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Un P1800 sinon rien
******
Messages : 2,781
Sujets : 381
Inscription : Apr 2006
#10
15-12-2011, 17:55:50
welkom, c'est quoi les problèmes sur les options coûteuses?? ça peut être interressant.

Bougre d'amiral de bateau lavoir!... Garde-côtes à la mie de pain!... Ornithorynque!... Boit-sans-soif!... Bachi-bouzouk!... Anthropophage!... Cercopithèque!... Heu... Jocrisse!...

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fab240

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gardien du temple (bar)
*******
Messages : 5,777
Sujets : 49
Inscription : Mar 2009
#11
15-12-2011, 18:32:53
Bienvenue ici Smile

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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marcovaldo

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Volvo Land
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Messages : 7,465
Sujets : 118
Inscription : Apr 2008
#12
15-12-2011, 18:58:29
Bienvenue ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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