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nouveau de valence
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23-08-2011, 08:15:52
bonjour a tous mon vrai prénon c'est Laurent de valence 26000 et jai une volvo V40 titanium de 193 000 km sans aucun probléme (jusque là) même mes disc sont d'origine !! donc voila pour dir que se sont tout de même de bonne voiture.......voila
v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours..... 
23-08-2011, 08:57:50
Bienvenu ici
Les (plus ou moins) roulantes :
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Et 2 court sur pattes 
23-08-2011, 18:16:34
Bienvenue Laurent !
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975 
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23-08-2011, 19:35:29
Bienvenue
Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24 ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5 actuellement , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI ) , C 30 1,6 D , 760 turbo , mitsubishi L200 , Nissan leaf
23-08-2011, 21:48:10
Bienvenue ici
Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo! 240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours) V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
23-08-2011, 21:58:57
Bienvenue à toi, Volviste!
23-08-2011, 22:34:01
Bienvenue ici.
Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
24-08-2011, 09:57:56
Bienvenue !
Disques d'origine à 193 000 ? ça freine ? 
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24-08-2011, 10:28:42
Bienvenue.
340GL pour se faire la main droite (Merci Bruno pour la rectif.) 854T5, S90 3,0l 24v, 480 turbal, V70II R, XC60 T5, 240 D24, 245 turbo, 3x262C, V70 T6 Heico 001/100, V90 T8 ![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)
24-08-2011, 16:58:00
(24-08-2011, 09:57:56)balafoine a écrit : Bienvenue ! oui sa freine bien je fait pas trop de ville je suis surtout sur national et de temps en temps un année sur 2 je vais en Roumanie ou en espagne (sa fait des bornne) mai les prochaine plaquettes faudra y passé au disc, et dites moi les plaquettes sont façile à changer, les disc aussi ? car la je pence que c'est moi qui vai le faire j'économiserait des ronds...... v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours.....
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24-08-2011, 19:36:21
hello!
oui, les plaquettes et les disques a changer sont a la portée d'un amateur éclairé
24-08-2011, 19:41:02
attention aux particularités du train arrière.
Bienvenue ami drômois
(24-08-2011, 09:57:56)balafoine a écrit : Disques d'origine à 193 000 ? ça freine ? Les freins c'est pour les pleutres 
C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum 
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25-08-2011, 08:39:33
Bienvenu ici
EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6 BA AWD Xénium 2011 VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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25-08-2011, 21:57:27
26-08-2011, 03:03:11
Je suis d'accord avec ça
C70 2.0T Summum, C30 D5 Momentum, maintenant S80 D5 Summum+ et C70 D5 Summum
26-08-2011, 10:51:51
(25-08-2011, 21:57:27)volvo for ever! a écrit :(25-08-2011, 04:48:40)Fred a écrit : Bienvenue ami drômois Et bien moi je ne suis pas d'accord avec ça. Ce genre de phrase a d'ailleurs tendance à m'énerver.
26-08-2011, 11:04:47
+1.
(avec l'énervement) : la voiture n'est pas un jouet.
Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
26-08-2011, 12:03:17
rah, du "Frequelin" dans le texte. Que c'est bon.
 ça ne s'adressait pas à Michelle Mouton bien sur... http://www.youtube.com/watch?v=XFCdfn0Bx1M Bougre d'amiral de bateau lavoir!... Garde-côtes à la mie de pain!... Ornithorynque!... Boit-sans-soif!... Bachi-bouzouk!... Anthropophage!... Cercopithèque!... Heu... Jocrisse!...
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désolé, les gars...... mais moi le "grizzly" il m'a toujours donné des frissons dans le dos....
quand aux freins, vous avez put remarquer, que je ne lésine pas sur c'est accessoire de sécurité. d'ailleurs, pour l'anecdote: je n'ai pas acheté une 855, parceque la sensation que j'avai à la pédale de freins ne me plaisai pas..... pourtant tout le reste était nickel.... pour conclure, pour mumuse,il y a le circuit ou le rallye ( alors ça j'aime). sur la route et l'autoroute, je suis un vrai escargot 
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