20-08-2008, 08:51:43
Voilà une nouveau pb pour lequel j'ai pas trouvé de réponse dans la "recherche".
850 TDI BVA : le levier peut-etre déplacé normalement mais l'auto ne quitte pas le mode park : les roues sont bloquées.
J'ai vu un post sur le microswitch, mais dans ce cas le levier reste bloqué ou pas?
Merci de vos témoignages...
850 TDI BVA : le levier peut-etre déplacé normalement mais l'auto ne quitte pas le mode park : les roues sont bloquées.
J'ai vu un post sur le microswitch, mais dans ce cas le levier reste bloqué ou pas?
Merci de vos témoignages...
850 2.0 20V 1994 --> 304 000 km 100% E85
854 T5 225ch 1994 190 000km 85% E85 (vendue)
T5 Break BVA 1994 250 000km 100% E85
V70 XC AWD 1998 158 000km (vendue) et rachetée
V70 T5 100% E85 (vendue)
855 T5R (vendue)
XC70 (Vendue)
855 T5 BVA->meca 310CH 100% E85
V70 AWD 2.5T GPL
![[Image: 200.gif]](http://media0.giphy.com/media/11JBofXDawlxWo/200.gif)
Pour ton problème, il est probable que la commande qui part à la bva soit désolidarisée ou cassée
j'ai connue un problème similaire sur une BMW série 5.......Le cable de commande entre le levier et le selecteur sur la bva était cassé ![[Image: 480SBVA062009-2.jpg]](http://i229.photobucket.com/albums/ee178/DOMI56880/VOLVO%20480S/480SBVA062009-2.jpg)
VOLVO 480S 2.0L BVA 1994 ![[Image: 850R0620092-2.jpg]](http://i229.photobucket.com/albums/ee178/DOMI56880/VOLVO%20850R/850R0620092-2.jpg)
VOLVO 850