22-12-2024, 11:10:42
Bonjour à tous,
j'ai entrepris de faire réparer le module ETM ou boitier papillon et ai donc démonté certains éléments pour ce faire et notamment la boite à air.
Il y a 2 petites durites très fines sur l'arrière de la boite et je ne sais pas ou les raccorder lors du remontage.
Je n'arrive pas à trouver de schéma ou tuto sur cet élément, est ce que quelqu'un aurait l'info ?
Pur info et pour ceux que ça intéresse, le boitier a été envoyé à ECU vendredi 20/12 et il est prévu que je le reçoive en fin de semaine prochaine soit vers le 27, en tout cas on m'a annoncé que cela serait avant le nouvel an. La communication est fluide et après un coup de fil à 09h00, un coursier est venu vers 16h00 récupérer le bazar. C'est rapide et efficace.
Par ailleurs, et pour aider ceux qui veulent entreprendre cette opération, pour passer la connectique du boitier, il faut démonter le démarreur et les différentes infos font état de 2 vis à enlever au niveau de la tête de démarreur et après 1h00 de bataille pour le désolidariser, il y a une vis en partie arrière pas évidente à voir ni à enlever mais sans cette dépose, on arrive à rien.
je n'avais pas trouvé l'info clairement alors je le mentionne ici si ca peut éviter à quelqu'un de galérer comme moi.
Merci pour les réponses et bonne journée.
j'ai entrepris de faire réparer le module ETM ou boitier papillon et ai donc démonté certains éléments pour ce faire et notamment la boite à air.
Il y a 2 petites durites très fines sur l'arrière de la boite et je ne sais pas ou les raccorder lors du remontage.
Je n'arrive pas à trouver de schéma ou tuto sur cet élément, est ce que quelqu'un aurait l'info ?
Pur info et pour ceux que ça intéresse, le boitier a été envoyé à ECU vendredi 20/12 et il est prévu que je le reçoive en fin de semaine prochaine soit vers le 27, en tout cas on m'a annoncé que cela serait avant le nouvel an. La communication est fluide et après un coup de fil à 09h00, un coursier est venu vers 16h00 récupérer le bazar. C'est rapide et efficace.
Par ailleurs, et pour aider ceux qui veulent entreprendre cette opération, pour passer la connectique du boitier, il faut démonter le démarreur et les différentes infos font état de 2 vis à enlever au niveau de la tête de démarreur et après 1h00 de bataille pour le désolidariser, il y a une vis en partie arrière pas évidente à voir ni à enlever mais sans cette dépose, on arrive à rien.
je n'avais pas trouvé l'info clairement alors je le mentionne ici si ca peut éviter à quelqu'un de galérer comme moi.
Merci pour les réponses et bonne journée.