Se connecter

***hetienne33*** · 15-03-2007, 08:07:57

félicitation
c'est clair que le b200ft est un super moteur

Trondheim · 15-03-2007, 20:37:02

Merci pour ces encouragements !
Pour l'instant, que du bonheur ! Au bout de 500 bornes, la seule fatigue, c'était la jambe droite, à force de la retenir pour ne pas rouler constamment à des vitesses délictueuses !!! :lol:
Sinon, j'attends de refaire le plein pour me faire une idée de la consommation du bestiau, et c'est évident, à l'avance, que sur ce critère, un certain moteur du genre que vous savez restera imbattable. 7L/100, ça m'étonnerait que j'y arrive ! Mais bon, le plaisir de conduire doit bien avoir un prix. Rolleyes

raymess940 · 15-03-2007, 20:45:55

:lol: he je vous le dits les gars....en voyant la "bete "elle est superbe.... meme en cherchant au fond de l'allemagne....je n'aurais pasfait mieux un vrai coup de bol...bravo mon "p'tit romain..a cause ou a grace a moi...tas vraiment attrapper le virus volvo... Cool

j'aie hate de l'essayer...avant que je m'envais...

fstadelmann · 15-03-2007, 21:41:23

la briquemania continue de frapper !

Big Grin

Trondheim · 16-03-2007, 08:05:58

fstadelmann a écrit : la briquemania continue de frapper !

Et avec quelle virulence ! :lol:

Trondheim · 11-02-2009, 16:12:52

Grâce à Yann49, j'ai pu donner un nouvelle gueule à cette vénérable turbo-brick !
Je trouve que ça lui va pas mal, ça donne un aspect plus "roots", carré, rock'n'roll, quoi !
Vu que la voiture est blanche, forcément ça contraste mieux.

Vous remarquerez aussi la différence de fraîcheur sur les clignos. Bientôt je remplace le deuxième.
Restera à refaire la tranche avant du capot, toute piquetée de vilaines attaques de corrosion.

AVANT :

[Image: IMG_20090211_CPB-1511.jpg]

APRES :

960forever · 11-02-2009, 17:14:57

Vous remarquerez aussi la différence de fraîcheur sur les clignos. Bientôt je remplace le deuxième.

Au fait, comment fait-on pour remplacer les clignos avant? Il faut démonter les phares, la calandre, les joncs, les essuie-phares et tout et tout ?
:/:/:/

Trondheim · 11-02-2009, 17:38:28

960forever a écrit :Au fait, comment fait-on pour remplacer les clignos avant? Il faut démonter les phares, la calandre, les joncs, les essuie-phares et tout et tout ? :/:/:/

Non, c'est ultra-simple :

1/ Dévisser (1/4 de tour) pour les sortir les douilles qui tiennent les lampes, comme stipulé dans le manuel pour changer les ampoules.
2/ Entre les deux trous béants des porte-lampes se trouve un gros clip (côté calandre) orienté à la verticale. Il suffit de le pousser gentiment vers l'extérieur (côté aile, donc), et de pousser simultanément le bloc entier vers l'avant. Après déclipsage, il faut jouer délicatement avec le bloc et le tirer vers soi pour qu'il sorte par l'avant.
(Côté réservoir de lave-glace, il faut enlever le tuyau de remplissage. Il suffit de le faire tourner dans son joint pour qu'il sorte).

[Image: 1870315bis-600.jpg]

960forever · 11-02-2009, 17:57:08

Merci pour le tuyau et les photos. Je voulais déjà monter des clignos blancs, mais j´hésitais à désosser toute la face avant pour ca!
Smile

Trondheim · 11-02-2009, 19:48:40

960forever a écrit :Merci pour le tuyau et les photos. Je voulais déjà monter des clignos blancs, mais j´hésitais à désosser toute la face avant pour ca!

Service, comme on dit par chez nous !
D'ailleurs : http://stores.ebay.fr/autolight ; j'ai commandé celui qui me manquait là. Mais je ne crois pas qu'ils aient les blancs. Ceci dit, peut-être qu'en leur passant un coup de fil ... Sinon en Allemagne, ça se trouve bien, sur e-bay.

960forever · 11-02-2009, 21:30:50

J´ai trouvé des blancs là:

http://cgi.ebay.de/Blinker-Blinkleuchte-Volvo-940-960-Bj-90-97-SET_W0QQitemZ290274829188QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh�?¶r?hash=item290274829188&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Bon vendeur, bien noté!
Smile

***Yves*** · 12-02-2009, 22:48:19

Très belle brique, Trondheim. C'est toujours beau, une 945 !!!!

Trondheim · 15-03-2009, 18:56:48

Hello !

Bon et bien ça y est, ma brique blanche vient de passer le cap des 300 000 km ! Smile

Passage au contrôle technique ok, qui plus est, que demander de plus !
Cette machine, c'est du bonheur ! Longue vie aux parallélépipèdes !!! Wink

(@ Yves : merci, en effet, elle est pas moche, je trouve ! Smile

Et, oui, c'est vrai, c'est toujours beau une 945!)

[Image: 20090311_IMG_500px0005.jpg]

raymess940 · 15-03-2009, 19:21:27

:lol: une raison de plus de boir un coup ...hopla fischer....
( le frigo marchetres biens ...gé quelques blanches au frais....
:lol:

teknautomotive · 15-03-2009, 19:50:58

ah ben oui... ça s'arrose.... Big Grin

J'espère que Monsieur à des principes..... c'est important les principes....

Hips....

Je suis parti....

(dans une Bierstuwa)

Trondheim · 15-03-2009, 20:29:50

Ben oui, on arrosera ça ! Cool

(Parfait pour le frigo, Raymond !)

A la votre ! Wink

papaloup13 · 15-03-2009, 20:43:14

Bien belle auto!!!!!
Félicitation, bonne route.
Philippe

Pirateroad · 15-03-2009, 21:20:56

belle voiture vive les turbobrique , je suis super étoner comme tes chiffres de compteur sont bien alignés on voit ça pas souvent sur des bagnoles qui ont 300 000km.
malheureusement la mienne avec seulement 243 000 n'as pas eu d'ancien proprio aussi soigneux mais j'essaye de rattraper tout ce retard.

le B200FT fait 155 , c'est pas beaucoup moins que sans le catalyseur , étonnant, mon B200ET fait 160 et c'est vrai que c'est une merveille a conduire

Trondheim · 10-12-2009, 13:39:10

Mise à jour :

Joint de culasse et joint de collecteur d'échappement changés à 306 000 km.
Repartie pour une longue route encore !

Le moteur a surchauffé méchamment une fois dans sa vie (mésaventure vécue par l'ancien proprio), d'où la sale gueule du joint de cucul. La brique redémarre normalement, désormais, fini les départs sur trois pattes ... A vrai dire il était grand temps d'intervenir.

Bref, le bonheur en turbobrick continue ! Smile

***fab240*** · 10-12-2009, 21:29:26

Nos Volvo bien kilométrées, méritent bien une p'tiote cure de jouvence de temps en temps Smile

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler