bougies et faiseaux 850 2,5 20 V
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bougies et faiseaux 850 2,5 20 V
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24-04-2006, 09:26:48
est ce que quelqu'un est déjà allé chez "renault" pour acheter les faiseaux et bougies pour ce moteur car il me semble que ce moteur a été commercialisé sur la safrane...
une QUATUOR de 245 turbo... pour en faire 2 une 244 turbo 180000 KMS trois 245 GLT dont une pour pièces ET UNE 965 MKII QUE J'AI ENFIN RECUPERE
24-04-2006, 09:44:16
JAMAIS je n'oserais prendre le risque, même si ils ont des pièces en commun.
Si t'as des trucs à remplacer, va chez Volvo, c'est pas si cher que ça. Et si Renault ne trouve pas les pièces Volvo, ou bien ils vont te refiler des vieilles pièces qui traînent dans le fond de leur atelier, ou alors ils vont aller chercher les pièces chez Volvo et tu payeras leur déplacement en plus...
24-04-2006, 09:55:00
hetienne33 a écrit :est ce que quelqu'un est déjà allé chez "renault" pour acheter les faiseaux et bougies pour ce moteur car il me semble que ce moteur a été commercialisé sur la safrane...T'as pas un magasin de pièces déttachées dans ton coin? Style Station Bosch ou distributeur AD, voir même magasin à l'ancienne... Ils commandent directement dans les différents catalogues de leurs fournisseurs. C'est pas mal en général. Et pour ton faisceau ca sera surement moins cher que chez Volvo. (Autant certaines pièces sont bon marché, mais celle ci, je trouve vraiment le tarif abusé) Back to the Basics... S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km V40 D 102cv - 2001 - 166 000km Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
24-04-2006, 13:36:38
J'ai une question, ce post m'avais échapé, on y lit pas mal de conseil
et je me posais justement la même question, mais pour ma v40 2L je me permet de psoté derriere, au besoin on peut aussi ouvrir un port dedier a la v40, mais je trouve ce post tellement interessant ! j'ai été decouragé par le prix de volvo. j'aimerais savoir si on trouve aussi ce kit chez groton pour la v40. je nesuis pas sur de savoir ce que je cherche. Et si vous aviez des conseils sur les pieces si je les prend chez une stations bosch ? Je suis totalement neophite, quite a le faire monter par mon garagiste (bien que j'ai commander la revue haynes, je pourrais surement y arriver seul) Ipkiss, il me semble que tu a une v40 et un v70 a la maison non ?, tu a deja fait l'operation sur la 40 ? V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
24-04-2006, 16:00:37
Hello,
J'ai une V40 ... TD ... donc l'allumage  connais pas.  Par contre avec le Haynes, tu peux effectivement t'en sortir très facielement, Si tu veux, je regarde ce soir cette revue.Chez groton en particulier et chez les revendeurs US il y a peu de pièce pour la V40 car le modèle n'a été importé que très tard dans leur pays... Pour la tienne, le mieux reste la solution de la station Bosch ou du revendeur de pièces déttachés. La tête, le doigt d'allumage et le faisceau doivent se trouver dans le catalogue bosch sans trop de problème... Tu peux aussi jetter un coup d'oeil là : http://www.oscaro.com/ pour te faire une idée plus précise Back to the Basics... S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km V40 D 102cv - 2001 - 166 000km Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
24-04-2006, 17:08:33
merci !
En effet, c'est largement moins cher que volvo si tu a la haynes, je veut bien. je ne la recevrais que dans 10 jours, cela me fera une idee. reste a trouver les refs, car oscario, c'est bien, mais les marquesâ?¦ bizzar surtout qu'il y a un faisceau mais quid du doigt et de la tete ? V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
25-04-2006, 12:42:49
ipkiss a écrit :chez AD c'est hors de prix, ils m'annonçaient 120 � le faisceau !hetienne33 a écrit :est ce que quelqu'un est déjà allé chez "renault" pour acheter les faiseaux et bougies pour ce moteur car il me semble que ce moteur a été commercialisé sur la safrane...T'as pas un magasin de pièces déttachées dans ton coin? Style Station Bosch ou distributeur AD, voir même magasin à l'ancienne... Ils commandent directement dans les différents catalogues de leurs fournisseurs. C'est pas mal en général. Et pour ton faisceau ca sera surement moins cher que chez Volvo. (Autant certaines pièces sont bon marché, mais celle ci, je trouve vraiment le tarif abusé) dans une station bosh : plus cheres que chez Groton, mais au moins commander la veille, reçues le lendemain : Faisceau Bougicord : 57,24 � TTC (avec la remise de 15 %) Tête d'Allumeur Bosch : 55,02 TTC Rotor d'Allumeur Bosch : 29.90 TTC Pour les bougies, j'ai mis des bosh super 4, mais je ne suis pas convaincu, les prochaines seront des Volvo, pour un prix quasi similaire. ![[Image: volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor...deevee.jpg]](http://www.adeevee.com/aimages/200003/10/volvo-c70-cabrio-safe-sex-cabrio-outdoor-10369-adeevee.jpg) XC90 2.9 T6 272 ch 2003, 255 000 kms C70 Cab 2.0t 163 ch 2000, 200 000 kms Et avant V40 1.8 1997, 855 2.5 10s 1997, 480 ES 1986, 965 3.0 1996,V70 II 2.4 2001, 764 B230ET 1988
25-04-2006, 13:06:28
Désolé Volcoin, je n'ai pas eu le temps de regarder la revue technique. Il est possible que la bobine d'allumage soit directement au niveau de chaque cable HT de bougies donc effectivement, pas de tête... (c'est toujours ça de gagné
)
Back to the Basics... S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km V40 D 102cv - 2001 - 166 000km Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
merci
désolé  je vien de supprimer mon post pour ouvrir un topic a part ceci dis ce que tu me dis confirme les images vue sur fcp groton. ici http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=435 V40 2L 16S 1999 145 000 km 945 TIC B200FT 1997 145 000km aussi
Alors Grog m'a parlé de mettre pour mon 855 GPL des bougies Bosch FR6DC à 3 électrodes.
Seulement voilà , je suis allez dans une enseigne de centre auto et j'y ai remarqué que cette référence n'avait plus qu'une seule électrode ! Avec sur le blister un petit logo d'un culot de bougie à trois électrodes avec une flèche vers un autre culot d'électrode à une seule électrode. Et j'ai remarqué cela sur plusieurs modèles de bougies Bosch. J'ai vu une autre référence Bosch donné pour les 850 en multi électrodes, se sont des FGR7 DQE, Puis j'ai aussi fait remarqué au vendeur que j'avais trouvé mon bonheur, que ces bougies étaient préconisé pour mon véhicule, sauf que...moi j'avais 5 cylindres et que son blister ne comportait que 4 bougies et que c'était le dernier. Vous, possesseurs de 850 GPL, vous mettez quoi ?
Volvo 855 GLT modèle 94 GPL 315700 Kms. Si tu ne sais pas, demande, si tu sais, partage. |
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