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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Amortisseurs Nivomat

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Amortisseurs Nivomat
Jeffbol

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Volviste en culotte courte

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#1
24-01-2019, 18:26:17
Bonjour à tous,
je suis Jeffbol et heureux propriétaire d'un V70 I 2,4 l turbo AWD de 1997 et 318000 km au compteur. Le véhicule est monté avec des amortisseurs Nivomat qui sont HS, c'est à dire très durs depuis quelques temps et vraiment inconfortables. Je vais devoir les changer sans vouloir passer par la concession et j'ai beaucoup de mal à trouver pour ce modèle en 4 roues motrices. J'ai également vu pour des kits de conversion malheureusement pas compatibles avec ce modèle et j'avoue que je suis un peu perdu. Dois je mettre des amortos classiques avec changement des ressorts ou casser la tirelire chez les concessionnaires ? 
Est-ce que l'on pourrait éclairer ma lanterne ? Merci à vous.
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viet45

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Enfume les 330d
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#2
24-01-2019, 20:35:54
Regarde chez skandix Smile
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#3
25-01-2019, 08:39:00
Et pour gagner du temps:

http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/shock-absorbing/shock-absorber/shock-absorber-rear-axle-nivomat/1020827/

http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/suspension-spring-rear-axle-nivomat-spring/1045294/

[Image: blQ7aN.png]
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Jeffbol

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Volviste en culotte courte

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#4
28-01-2019, 18:27:25
Bonsoir et merci à Viet 45 et MattB.
Je viens de consulter les liens Scandix et je vois qu'ils recommandent également de changer les ressorts ce qui me paraissait logiques. Je vais regarder pour l'avant et faire les comptes mais déjà bien moins cher que chez VV. Je n'ai pas encore regardé les kits de conversion mais si çà joue à 100 balles autant remettre des Nivomat d'autant qu'il faudra aussi changer les ressorts. Je me régale vraiment de conduire ce 5 cylindres sur les routes de montagne des Pyrénées. Pour info je roule à l'éthanol depuis 5 ans maintenant sans aucun problème et sans kit. Grand merci à vous et bonne route
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simacker

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#5
25-05-2019, 17:25:41
Salut,

Quelqu'un peut me confirmer que ce sont bien des véritables Nivomat pour ma titine ?

https://www.webdealauto.com/fr/jeu-de-2-amortisseurs-avant-ou-arriere/sachs-444213/854.501598.html

Autre chose à changer en même temps ? Coupelles ? Ressorts ?

D'avance merci ;-)

V70 1998 BVM 488 888 km + GPL Prins VSI  du velour... 
CT OK >> 07/26
VIN : YV1LW55B2X2585392    Moteur : B5254S     N°1602189 
Une voiture ? Une Volvo ! Wink Une moto ? une Bmw ! Smile  Anciennes bien sûr !















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ying-yang

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Adepte du sauna
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#6
26-05-2019, 01:09:16
Salut,

il est très fortement recommandé de changer les ressorts en même temps que les Nivomat.
Par ex, Skandix ne couvre pas en garantie les Nivomat si les ressorts neufs ne sont pas achetés avec.
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yves1841

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Fan d'ABBA
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#7
26-05-2019, 02:57:25
(25-05-2019, 17:25:41)simacker a écrit : Salut,

Quelqu'un peut me confirmer que ce sont bien des véritables Nivomat pour ma titine ?

https://www.webdealauto.com/fr/jeu-de-2-amortisseurs-avant-ou-arriere/sachs-444213/854.501598.html

Autre chose à changer en même temps ? Coupelles ? Ressorts ?

D'avance merci ;-)

C’est pas écrit dessus ce ne sont pas des « nivomat «   Wink

144s 1969
V70 XC AWD 2002    319 000 KM Boite auto
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vadelacaisse

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#8
26-05-2019, 11:31:35
perso, je pencherais pour des nivomat (réglage de niveau)
l'aspect et le prix sont aussi en rapport
les références équivalentes devraient départager - voire un visite sur le site Sachs Smile

c'est une bonne nouvelle : introuvables y'a encore pas longtemps

par contre, je vois pas l'intérêt de changer les ressorts sauf quand on repasse à des amortos std
les ressort pour nivomat sont plus souples à cause de la raideur des nivomat
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simacker

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#9
26-05-2019, 13:13:43
Finalement après vérification au téléphone de la dispo fournisseur : rupture :-(

V70 1998 BVM 488 888 km + GPL Prins VSI  du velour... 
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ying-yang

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#10
26-05-2019, 22:36:05
(26-05-2019, 11:31:35)vadelacaisse a écrit : par contre, je vois pas l'intérêt de changer les ressorts sauf quand on repasse à des amortos std
les ressort pour nivomat sont plus souples à cause de la raideur des nivomat

Si les ressorts sur l'auto sont fatigués, les Nivomat seront flingués assez rapidement.
Voilà pourquoi Skandix impose le changement des ressorts (pour conserver la garantie), surtout vu leur faible prix.
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#11
27-05-2019, 19:49:13
certes, mais cela me surprend que des nivomat usés fatiguent les ressorts au point de dépasser leur limite élastique

ma foi, si skandix le dit Smile
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Dingo

Visiteur
 
#12
27-05-2019, 21:03:37
Hello,

J'ai déjà acheté des nivomats pour ma 960 chez Skandix, ils ne m'ont jamais indiqué que je devais acheter la lame de ressort pour la garantie. Bon en même temps, cette lame n'est plus disponible Icon_mrgreen

Rémi
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ying-yang

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#13
27-05-2019, 22:19:26
(27-05-2019, 19:49:13)vadelacaisse a écrit : certes, mais cela me surprend que des nivomat usés fatiguent les ressorts au point de dépasser leur limite élastique

ma foi, si  skandix le dit Smile

Non, ce n'est pas ça.
Skandix refuse de prendre le risque que des ressorts fatigués tuent prématurément les Nivomat.
Les ressorts sont changés préventivement.

A 60 € la paire de ressorts, et de 800 à 1500 € la paire de Nivomat, je peux comprendre le raisonnement... Wink
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